@nickm , жгуты слева и справа, как у всех. Чудеса в заднем фонаре приводят к чудесам в районе контроллера. Неконтакт! В двух местах!

Я ж написал выше, что нужно сделать, чтоб починить, ну или хоть увидеть динамику ))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Согласен. Но пока ясно, что ничего не ясно. Найду проблему и тему соответственно переименую.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Ок. Завтра добраться попробую.

Как всегда, как что-то интересное, так на улице дождь

_________________
Главная проблема цитат в Интернете в том, что люди сразу верят в их подлинность. В.И. Ленин

Здравствуйте.
Однозначно нет массы.Поэтому гуляет напряжение.Искать надо места крепления массы
,где могут обьединятся все эти сигналы.

_________________
спокойный водитель

Посмотрел на старом форуме по этим ссылкам
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=20767
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 76#2902276

Картинка оттуда



Полез после обеда за проводом №10 - отломался возле крепления, да и болт подгнивший. На одной клемме 2 черных провода, который потоньше идёт на лампы, потолще - к бензонасосу.

Нашел ближайшую шпильку, которая крепится к кузову и пока прикрутил эти провода к ней. Чудеса исчезли.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

_________________
Главная проблема цитат в Интернете в том, что люди сразу верят в их подлинность. В.И. Ленин

слышал про подобную ерунду но с габаритами - когда вместо 2 нитёвой лампы ставили 1 нитевую

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Онаж туда не лезет Хотя когда это упорных людей останавливало

_________________
Главная проблема цитат в Интернете в том, что люди сразу верят в их подлинность. В.И. Ленин

Доброго времени суток.
Понимаю, что тема старая, но как говорится, никогда такого не было и вот опять.
Очень похожие симптомы и начались вчера вечером внезапно.
Шнива 2006 года, ЭБУ бош, б.к. Штат.
Из чудес:
Как и у топикстартера загорелись в пол накала задние ПТФ.
На машине установлен блок "ДХО через дальний свет в пол накала".
При нажатии на тормоз задние ПТФ загораются ярче.
Горит повторитель поворота на правом крыле.
При включении обогрева заднего стекла и зеркал через некоторое время правые поворотники загорается полностью.
При включении обогрева или нажатии на педаль тормоза падают обороты холостого хода, возникают перебои в работе двигателя.
Указатель уровня топлива показывает пустой бак, иногда зажигает лампу.
И самое интересное, всё это происходит только после запуска двигателя.
Ранее с инжекторными машинами дела не имел, не судите строго.
Умом понимаю, что в электрике всего две проблемы, есть контакт там, где ненужен и нет контакта там где нужен.
Но вот откуда начинать, пока не знаю.
Наводят на грустные мысли найденные недавно следы крысы возле машины.

Новости хорошие, крысик не причём.
Машина потрёпанная старыми хозяевами и временем.
Посмотрел фотки мест крепления масс, вооружился тестером и пошёл искать перепады напряжения.
Под капотом всё было не плохо, в предела 0,2 В.
Косяк нашёлся под правым клапаном вентиляции салона у заднего правого фонаря.
Перепад напряжения 4.5 В.
При попытке открутить массу отвалился целый кусок ржавого железа.
Чем думают на заводе непонятно, ведь рядом вполне себе человеческое крепление заливной горловины с парой шпилек в сухом месте.
А тут мало того, что сгнила часть кузова (вероятно масса ещё и помогла), так ещё и сами провода погнили под изоляцией.
В итоге отрезал обломок клеммы, зачистил провода, припаял имевшийся провод с ушком и прикрутил его на шпильку крепления горловины.
Светомузыка закончилась.
Кроме того, почти полностью пропал провал на низах, который возникал внезапно при трогании с места.
Бензонасос по звуку стал крутить веселее, а то крутил буд-то вот вот умрёт.
В общем временная победа.

срок эксплуатации твоего а\м давно истек, об этом завод предупреждает заранее

_________________
RS0Y5-42-02D

Ну знаете-ли, мне оповещение не пришло.
Я, согласно ГОСТов, привык что машина до кап. ремонта должна отъездить 25 лет, и ещё столько же после кап ремонта.
А потом принимается решение о целесообразности второго кап. ремонта.
Извините Советская школа.
Жгуль 1996 года у меня так и отходил, жаль денег на капремонт нет.

Уважаемый, Вы можете доказать, что на Нива Тревел шабашники автоваза изменили места крепений масс?
Или им пришло озарение?
Ибо протащить кучу плюсовых проводов и не протянуть один провод массы есть светлая мысль?
Да за такое в хорошие годы расстреливали.