Это вообще не при делах и его в монтажном блоке вообще не должно быть. Если только этот блок очень древний или от другой модели ВАЗ

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

а на схеме электрических соединений обозначения S1, S2 и так далее этот не контакты ЭБУ?
Если это они, то как раз таки с кнопочки один провод идёт на ЭБУ а один на монтажный блок.
А ежели нет, то...., то тогда что это?

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Вообще печаль тогда, схемы из соседней ветки скачаны, тобиш для каждой Шнивы своя схема? ну в смысле по годам там или ещё по каким признакам....

Ну, вариации были, конечно, модернизация непрерывно шла и комплектация влияет. Но блоки монтажные должны подходить для любой ШН (вообще-то, это блоки 2110). Я имел в виду конкретно это реле контроля исправности ламп - физически оно присутствовало в этом блоке только у очень ранних модификаций, далее просто остались гнезда под него, на функциональность электрики это никак не должно влиять

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
а "массы" надо искать в салоне и подкапотном - точки крепления проводов на кузов под гайку М6

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Нет, это просто общие точки соединения/разветвления нескольких проводов, к ЭБУ отношения не имеют, как и всё управление светом.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Какой год выпуска и комплектация?

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

2009, комплектацию не знаю, а где кстати глянуть комплектацию?
кондёра и подогрева сидений нету...

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

Точно!
На схеме ЭБУ отдельно!

Рестайл (в обвесе Бертоне) или дорестайл? Если есть обвес, то крашеный или серый? Если есть фото авто, выложи сюда, проще будет определить..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

В обвесе, Тёмный -серозелёный металлик, так в птс вроде, фото завтра наверное...

Одно из заземлений за монтажным блоком. Потом то, что написано до "капец" противоречит тому что после. Твоя неисправность диагностируется последовательным выдергиванием предохранителей и реле. Посему рекомендую после проверки заземления и визуального осмотра и обнюхивания монтажного блока (может выгорело что) если ничего подозрительного не обнаружишь, сядь в машину, выключи всё и посмотри что горит. Если как ты пишешь будут гореть противотуманки, выдерни реле противотуманок. Потухли - покупай новое реле. И вообще, полезно иметь в гараже заведомо исправное запасное реле. Не потухли - где-то коротит. Дергай предохранитель и далее в зависимости от погасло-не погасло, прозванивай цепь до него или после.
Если всё выключено и ничего не горит, не надо сразу кидаться включать всё подряд. Ищи причину тем же методом. Сначала включи габариты: не горят, начни с реле.
И вытащи сдвоенный включатель габаритов, может там провода неплотно одеты. Да и сам он дурацкой конструкции, прозвони его.

_________________
С уважением, 389-й

@Lyubopysh ,

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv,
Ооооо какая классная штучка то!
А ты где их берёш?

Добавлено спустя 10 минут 7 секунд:

Согласен!
По первости только противотуманки глючили. Машину приобрёл пару месяцев назад, думал до весны дотяну и займесь проблемой, грешил на релюшку, думал поменяю и видно будет.
НО!
То что произошло вчера!!!
Читаю схемы и понимаю что такого в принципе не может быть, или же плохо читаю.
Но ведь было же, или чё, пора в дурку?
Хотяяяя, теоретически земля конечно может выкинуть такой финт....

Правильно ты сказал, надо подёргать релюшку противотуманок когда они зависнут, а там и пища для размышлений!

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды: