Странно, незнал.
Специально в обед проматнулся по автозапчастям, нашел приборную панель счетмаш, на ценнике было написано шевроле нива :?:

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:f3babc1565]http://www.autometric.ru/lines/Saigon.gif[/img:f3babc1565][/url]

В прошлом году была ограниченная партия от "Автоприбор", г. Владимир... тыщи 1,5-2 штук...
А так, только ФДО!

В общем всё как всегда элементарно, сгорел пердохранитель F17 на 7.5 А, после его замены всё заработало. Оплавился он как-то некрасиво, в смотровое окошко невидно было, только с мультиметром определил.
Кстати паралельный вопрос че за фигня, у меня в книжке от машины указана схема блока предохранителей не соответсвует действительности? Здесь на FAQ заглянул вроде моя схема.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:f3babc1565]http://www.autometric.ru/lines/Saigon.gif[/img:f3babc1565][/url]

До 2006 года шли монтажники пр-ва "Точмаш", сейчас "АВАР"...

Кто знает маркировку панели VDO (т.е. полное ее наименование со всеми цифрами), которая стоит в Шниве?

_________________
Шнива 2003, УАЗ-31519

такая же фигня, второй раз горит предохранитель F17
при этом тахометр и спидометр замирает на значениях, которые показывали в момент перегорания F17
также не работает освещение салона, т.к. этот предохранитель предназначен для них.
при вставке нового предохранителя, стрелки возвращаются на ноль, освещение горит.

как лечить?

Такая же проблема!

Подскажите, может коротить "мамка" фаркопа?

_________________
Мы даже наступали, пока в дело не вмешался вышестоящий штаб.

Безусловно что где то коротит. И если это короткое постоянное, то искать легче. А если появляется периодически, то поймать сложнее.
По инету трудно советовать и это практически на угад. Пригласите электрика, а вэтот момент корокого нет и предохранитель не горит. Вот тут и тупик поискам.
В такой ситуации можно пройти по цепям, и визуально осмотреть разъёмы, контакты и вероятность замыкания на корпус. Но тут опять понадобится человек который умеет читать схемы.
К примеру по предохранителю F17 Монтажный блок Ш4(14) далее розветвляется на выключатель сигнала тормоз,панель приборов Х1(4),жгут задний 2(2:smile_cool: плафон индивидуального освещения, освещения салона. А через выключатель сигнала тормоза, жгут задний 2(:smile_cool: на стопсигналы и жгут задней двери 1(:smile_cool: дополнительный сигнал торможения.
Вот все эти места и нужно просмитреть и прощупать на предмет возможного прикосновения к массе или другим контактам.
Кратковременно коротнула лампа стопсигнала,при нажатии на тормоз - сгорел пред. F17
И не работают остальные цепи, панель приборов и т. д. Заменили F17 и ждём следующего случая.
Это только предположеня привязанные к схеме.

Прошу прощения, в скобках цифра( (восем) при отправке, заменилась на смайлики.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Та же фигня!!! тоже перегорел предохранитель, еще и стопы сзади перестали работать...... при первом осмотре предохранителей ничего не заметил, после более тщательного осмотра заметил оплавление...заменил...сгорел через 2 дня после того как некультурно вставил зарядку в прикуриватель... коротнуло ...заменил предохранитель и прикуриватель...езжу уже месяц

_________________
Serega@Svetogorsk Шеви-Нива 2005 года, серебристый металлик, лифт 5см, катки BF GOODREECH MUD TERRAIN 235/75 R15, БК "Штат Шеви Matrix-M", экспедиционник от "Т-сфера", аморты KYB Excel-G

У отца на новой РеШН была такая проблемма с предохранителями. Как раз подошло очередное ТО, на котором неисправность устранили по грарантии. Сказали, что где-то то ли в подрулевом переключателе, то ли в рулевой колонке какой-то провод перетёрся.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/34717/][img:013efe2ec9]http://nick-name.ru/forum2/%CF%D8.gif[/img:013efe2ec9][/url]
Усы, лапы и хвост - вот мои документы!