CHeauN, Крышка на защёлках.Но неспеши с генератором,разберись с контактами вокруг контроллера.
И вообще,в электрике бывает только две неисправности.Либо нет контакта там где он должен быть,или наоборот есть там где недолжно контачить
Ищи : : :

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

CHeauN, Крышка на защёлках.Но неспеши с генератором,разберись с контактами вокруг контроллера.
И вообще,в электрике бывает только две неисправности.Либо нет контакта там где он должен быть,или наоборот есть там где недолжно контачить
Ищи : : :

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

ну я фоток не делал, там все очень просто...

Кожух не на винтах, а на трех защелках. Снимаешь его и видишь сверху РН. Он прикручен двумя винтами. На клемму РН накинут белый провод. Обязательно проверь надежность контакта в этом месте. Сборка в обратной последовательно. Я еще почистил и протянул там все, что смог увидеть...

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Ладно, спасибо, будем пощупать и посмотреть.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

кстати вопрос из за чего может мигать подсветка на приборке? ремень натянут норм, недавно менял обмотку внешнюю в стартере, но все норм было, а тут вдруг на ХХ подсветка мигать стала. непонятно из за чего.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

на предидущей старнице лежит ответ :

_________________
Ховер H5, зелено-темно-серый

Когда в таблетке дело, то перенапряжение идет. 14-15-16 вольт. В таких случаях фары включать надо и не выключать, а то и БК твой погорит и ЭСУД. Не дай Бог.
Массы проверь. Пральна говорят.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

Гм.. Что-то мне подсказывает, что БК все-таки напряжение меряет сам!
А вот теперь вопрос, а где он его берет ? Гамма берет на одной из фишек кнопок. Если не ошибаюсь, то обогрева заднего стекла. Т.е. мы меряем напряжение с учетом сопротивления всех проводов. А ежели еще и нагрузка какая-то включена - совсем плохо.
Если есть сомнения - надо мерять нормальным прибором (мультиметром) на клемах аккума. При заглушеном моторе, на холостом и на 2000 оборотах. После этого делать выводы.
Думаю, что в приборке реализовано более правильное измерение напруги. Жаль, у меня приборка старая, без вольтметра....
Так что - мерять нормальным прибором на клемах и не лечить по аналогии "у моей бабушки перед смертью похожее было" :

_________________
www.AutoTeam.kharkov.ua - Вливайся в тему !

Roadrunner, гамма питается от "аварийки". Напряжение не меряет, берет показания с контроллера по К-линии через диагностический разъем.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

Значит, разбирал сегодня систему "ниппель" на предмет замены таблетки. Генератор у меня "Прамо". ВНИМАНИЕ! Крышка у этого генератора НЕ СНИМАЕТСЯ. Её можно только выломать - чуть ниже оси там одна точка крепления залита вусмерть герметиком. Пришлось снять воздушный фильтр, чтобы выломать эту **анную крышку. : САМУРАЙ не даст соврать. Дальше пришлось вообще снять генератор, хотя это я ступил - таблетку можно снять и так. Но таблетка эта - НЕСТАНДАРТНАЯ. И от "десяток" она точно не подходит. Так что такую надо искать где-то отдельно. Поскольку проделывал данную операцию аккурат перед магазином запчастей, в итоге плюнул и купил новый генератор, КЗАТЭ, 80А. Когда ставил - сломал одну из шпилек крепления ролика натяжителя ремня - ту, которая под регулировочным болтом. В итоге у меня кронштейн ролика сидит на двух точках вместо трёх. Пока не знаю, критично это или нет - натянули ремень нормально. Напряжение сразу выросло на 1 вольт. Под нагрузкой (ближний, противотуманки, обогрев, вентиляция и щётки стеклоочистителя - стандартный режим работы в плохую погоду и холодное время) просаживается на 0,3-0,4 вольта. "Карлсоны" тоже не роняют систему. Раньше на приборке было 13,3 В, теперь - 14,1-14,2. На БК разница в 1 вольт примерно сохранилась. : Будем дальше посмотреть. Сдаётся мне, где-то есть утечка, массу будем крутить в выходные.

Ну, зато научился менять генератор.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)