согласен с omich, сперва померять компрессию, а дальше смотреть

Корректно сказать так:
Если пропуски воспламенения превышают некоторый установленный предел, то контроллер 7.9.7 фиксирует ошибки 300.....304. СЕ должно мигать.
Контроллер 7.0E2 такой функцией не обладает
Не путайте пропуски воспламенения с пропусками зажигания, как часто бывает. Второе частный случай первого

Такая-же картина и у меня , сегодня прочитал темку и решил у себя попробывать ...
Вот тут спрашивал : http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=49982
машинко 7-мого году бош 7,9,7
Кампресию я мерил, массу всю какую нашол протянул, свечи менял, вв провода менял, кз менял, форсунку первого цилиндра менял (ошибка правда всего раза три на него вылазила 0300 и 0301) и у диагноста правда только у одного (был у двух, зря потратил деньги и время) тоже по первому цилиндру он грешил на форсунку, и как оказалось зря , вообщем проблема так и неушла...
Если удасться найти в чём было дело то напиши здесь пожалуйста что и как

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/31555/][img:9c848f074f]http://nick-name.ru/forum/%24%E5%F0%FB%E9.gif[/img:9c848f074f][/url]

$ерый, чудес-то в технике не бывает. Какая компрессия по цилиндрам?

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

видемо-всётаки бывают :?

13 с небольшим (13,3-13,5 точьно неопределить на моём компресометре, да наверное и некчему), стабильно во всех четырёх
вообщем-то у меня ощущение такое что всётаки гдето пропадае контакт, массу всю что нашол протянул, провада туда сюда шевилил при этом картина неминяится (вв провода током небьються, а значит работают нормально наверное, да вообщем-то я их пробывал менял с рабочей а/м), кстати оно (пропуски) иногда и пропадает савсем, при этом можно и включать всё и по очереди и всё сразу а оно как работало ровно так и работает, а потом немного проеду начанается расколбас и тут уже когда как то реагирует на включение обогрева или на включение фар, а то нереагирует, да и само посебе поплёвывание в трубу имеет непостоянный характер , то постоянные пропуски, то несколько в минуту.........
Вообщем полтергейст какой-то
и все диагносты к которым заезжал как один говарят что это плохо что ошибки нет постоянной и что сам характер неисправности непостоянный, тут типа можно тока гадать..., так и хочется им сказать - что так и нуна над входом писать не диагностика ижектора - а гадание на инжекторе

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/31555/][img:9c848f074f]http://nick-name.ru/forum/%24%E5%F0%FB%E9.gif[/img:9c848f074f][/url]

$ерый, а когда расколбас начинается, тяга пропадает или едет как обычно, только трясется на холостых?

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

А массу под контроллером и слева от блока предохранителей нашёл? Я бы начал с них.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Восновном только на ХХ, но пару раз было и такое что неразгоняется (хотя обычьно прёт очень хоро (для ШНивы)), и именно в эти пару раз и выскакивало 0300 и 0301, но вообще восновном на ХХ да и расколбасом то его вообщем то назвать нельзя, именно пропуски и попукивание в трубу, которое усиливается бывает, а бывает и проподает совсем, может я конечьна закушался (веть ижекторшики - диогносты к которым я заезжал, все как один (после того как нечего ненаходят) начинают уверять что так и должно быть ... - веть это АВТО-ТАЗ, типа чего от него хотеть), но мне хочется чтобы оно как и раньше (раньше кстати такого небыло!!!!!!!!) работало чиста и ровна

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/31555/][img:9c848f074f]http://nick-name.ru/forum/%24%E5%F0%FB%E9.gif[/img:9c848f074f][/url]

Да нашол, спасибо за совет!
я тоже думал честно-говоря что гдето плой контакт или окислилось чего, машинко у мну много стояло и за её три года пробег всего 25 тыкоф, вот и думал что мож где чего окислилось (тем-более что начелось всё после сырости на улице и двух примерно недель стояния), но посматрел - атам всё как новое как ни странно, всё протянул навсякий случай, а результату ноль

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/31555/][img:9c848f074f]http://nick-name.ru/forum/%24%E5%F0%FB%E9.gif[/img:9c848f074f][/url]

$ерый, ну если вся электрика отпадает, я бы уже в грм полез посмотреть, целы ли пружины, не обгорели ли клапана.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.