Грюнер вполне поместится в этот самый блок

Оливье?

быстро скиснет, жарко там...

Я про этого




Модеры, простите за ОФФ

Оставляя машину в гараже или под охраной просто скидываю клемму минус от руки.
И так же без колготы устанавливаю. Одним движением. Без ключа или какого др. инструмента. Она у меня сроду вдурь не затянута. И не морочусь с доп. контактами. Голова ещё бы за это болела. Ага!
А если уж ставить выключатель массы, так чтобы он был под рукой или ногой!!! Но не под капотом. Там городить никакого смысла нет. Мне проще пальчиками сдёрнуть.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

смешно...
но я про этого

Ну кстати есть и быстросъемные клеммы


Можно еще дистанционный
На 3105 он штатно (как у Газели)
Но буду его из подкапотного пространства переносить в багажник - поближе к аккумулятору...

@winter4x4 , да я понял
Кстати не знал про такое реле, надо почитать...

не реклама https://gruner-750h.livejournal.com/ читайте, изучайте... кстати, у этого чела я себе и друзьям по случаю (он ехал в Крым) и прикупил несколько штук. лебедку 9500 до состояния заклинивания переваривает, проверено лично...

Почитал немного
Как понял - силовое триггерное реле с отдельными ногами на сигнал включения и выключения...

совершенно верно, притом с достаточно неприличными токами коммутации, при этом компактное.. да, по сравнению с газель-рубильник не дешево.. но хорошие вещи никогда дешевыми не были... из личного - на лебедке т-мах 9500 залипли соленоиды и машина (21213) уже уперлась силовиком в дерево, лебедка остановилась, запахло жареными проводами. пилот не технарь, пока ему доорался выключить реле - прошло какое-то время.. реле отработало.