Эт что, черный МГТФ?

Да, у меня также отлетел, только с другой стороны, от коричневого.

alekperm, а как обивку поднимал - сиденье откручивал?

_________________
"Старайся держаться подальше от тех людей, которые хотят уменьшить твои амбиции. Обычно это практикуют маленькие люди, но действительно великие люди верят в то, что и ты тоже — вели́к." М. Твен

Да, сиденье откручивается с "салазок"

alexarz1 , alekperm ,

А зачем снимать "сЯдушку" ради двух проводков??? :?:
Снимаете пластиковую накладку. Затем усаживаетесь в кресло поудобнее, но немного сместившись к двери. Оттягиваете вниз и выводите из зацепления пластиковый профиль обивки - который был под накладкой. Немного перемещаетесь вперед и снимаете передний профиль. Сдвигаете свое тело немного назад и снимаете задний профиль обивки. Тут нужна некоторая сноровка - в позиции "руки за спину" : - но задний профиль легко снимается и без "помощи" Вашего тела, перед его снятием уже можно вставать с кресла. Профиль, который возле туннеля, можно не снимать.
Всё, приподнимаете обивку, и принимаетесь за работу. Сборка - в обратном порядке. Только проверьте, не выпал ли профиль возле туннеля, там места маловато (для пальцев) при его установке на место.

P.S. Можете хоть сейчас сесть в машину и произвести опыт с передним профилем.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Суровый_ШНивавод, каждый изощряется как может.
Мне легче три гайки и один болт открутить и потом в теплой мастерской в подвале заниматься не спеша.
Заднюю планку можно не снимать, т.к. сзади обшивка зафиксирована. А вот с остальных трех сторон планки все снимать нужно. Не знаю как на закрепленном сиденье это сделать,, мне на снятом пришлось еще и основание откручивать, чтобы удобнее планки отстегивать..

добрый вечер всем у меня вопрос по блоку управления подогревом сидений дело в том что блоки разные предлагают в магазине от 10 семейства но они на 5 разьёмов соедененияния а у меня стоит на семь 6 и 2 контакт тоже соединяется.в интернет магазине тоже нету в продаже :

Вот этот 2110

А у тебя на 2 контакта больше.
В твоём блоке, контрольные лампы включения запитываются как-бы снаружи, 2ой и 6ой контакты, в виде петли. А в блоке от 2110, эти петли сделаны внутри. Так, что ставь 10ые и будет всё ок.

Можешь поставить от Патриота, отличается только цветом подсветки символа.
Инфа с АВАРа http://www.zavodavar.ru/catalog/5/149

В выходные установил подогрев от тепло ставр. Говорят штатная. В комплекте самоклеущийся подогрев, провода и блок управления от 2110.проводки в а.м не было. Нива 12г.в.сиденье снимал полностью 4болта.в перед и с боку ткань проделана к пластиковой защелки. Её отогнул и снял ткань в сторону. Наклеел. В дырку продел провода. Тоже самое с другой стороны. Провода все соединил и блок управления. Осталось колодка с 3мя проводами.посмотрел по схеме и подключил все три к блоку зеркал. И реле там есть и предохранитель. Все работает.

_________________
Isai,кулаки iveco

На моем водительском подогрев сдох. Долго искал, все прозвонил, решил смотреть нагревательный элемент. Пришлось снимать сиденье. Мне даже на снятом сиденье с трудом удалось обивку отстегнуть. Дальнейшее вскрытие показало, что перегорел (или сначала перетерся) нагревательный провод.

Аккуратно оторвал и надрезал мат, достал перегоревшие концы провода, скрутил и пропаял. Изолировал термоусадкой.
Проверил - работает. Мат приклеил на место "Моментом". Два месяца - полет нормальный.

_________________
"Старайся держаться подальше от тех людей, которые хотят уменьшить твои амбиции. Обычно это практикуют маленькие люди, но действительно великие люди верят в то, что и ты тоже — вели́к." М. Твен