*спартак*:

Земляк! Если "чехол для коньков" не снимается, нужно как бы поёрзать на сиденье, смещая вес тела на одно "полушарие/полуяблоко".

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

meg@ , не сочтите за занудство... На пучок проводов, выходящих из основания сиденья, добавьте еще один отрезок ПХВ трубки. Просто отрезок длиной примерно 100мм надрежьте вдоль, оберните им штатную трубку пучка проводов и чутка обмотайте изолентой. На металлическом основании сиденья по краям перфорации такие заусенцы, : руку можно порезать запросто.
И еще один момент. Когда на машинке начала лопаться ПХВ трубка проводов на подкапотную лампу, и они стали складываться как попало, в эту трубку вставил отрезок лески от ручной газонокосилки (триммер?), с перекрытием по 100мм в капоте и накладке.
Сделать подобное с проводами обогрева сидений всё руки не доходят, да и повода давно не было (ТТТх3Р). Как соединить леску в точке разъема проводов, еще не придумал. Попробуйте, может у Вас получится, потом расскажете. : :

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

работу обогрева сидения восстановил, подробности здесь
з.ы. элементы обогрева можно приобрести отдельно в интернет-магазинах, подушка - 21230-6513011-04-0, спинка - 21230-6513012-04-0.

Вопрос Шнива204 года. Не работает левая попогрейка, даже не включается(не загорается) кнопка. Правая загорается и работает. Впридачу не работает моторчик левого зеркала(правый работает).
Это между собой связано?
Подскажите, где копать?

Между собой не связанно.
Замени блок кнопок включения подогрева сидений.

Хочу поменять водительскую сидушку, задумался брать штатное сиденье или искать другое. Всякие "боковые поддержки" не важны, а вот подогрев для меня очень актуален.
У кого штатный подогрев, скажите пожалуйста - как быстро прогревается?
Описание разницы: на новых реношках (логан, дастер) через 30 секунд после включения уже горячо попе и пояснице. А вот имеющиеся у меня в машине подогревы - проходит минут 5 до "стало тепло" (сиденья не стандартные, думаю дело в толстом слое набивки).

_________________
В любой непонятной ситуации - включай пониженную.

скорее, минут 5, чем 30 секунд.

_________________
Александр
-- НН

у меня "емеля" более 10лет
4 режима
на турбе и минуты достаточно для глазуньи
под чехлами с поролоном минут 5
потом сам переключается в режим "max"

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Раньше было 2 минуты до ощущения тепла. Теперь стоят меховые накидки. Тепло теперь начинает хорошо чувствоваться через 5 минут. Это время замечал зимой.

Штатный подогреватель (непосредственно элемент) прогревается за десяток секунд.
НО!
В холодное время Вы не ощутите тепло ладонью, хоть целый день простоите возле машины. И даже летом - не ощутите. Пока не усядетесь в "седло".
Через минуту-другую почувствуете тепло. В теплой одежде, садясь с мороза, ощутите тепло минуты через 3-5. То же самое - со всяческими чехлами, накидками.
В штатном подогреве установлен биметаллический предохранитель KSD-301 с тепловой уставкой 25град. Цельсия. Но что-то я ни разу не слышал его пощелкивания при сработке. Неужели вспененный полиуретан быстро отводит тепло?
Подогрев - отличнейшая штука! Пользуюсь с глубокой осени до ранней весны. Правда, включаю только в начале поездки, после прогрева салона выключаю.
Есть еще подогрев-одеяльца для задних пассажиров, включаю через прикуриватель. Покупал давным-давно, уже не помню, как называются. Но, зараза, работают безотказно!
В стародавние времена использовал костюм "Пингвин", вот он действительно жарит! Тапочки костюма можно надевать только на теплые носки, иначе от пяток дым пойдет. Про такой "кустюмчик" уже наверное, никто не помнит...

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!