LuckyStar,
имею.... :P

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

И у меня точно так-же код 14 после сброса код остался ............ В сервисе сделали круглые глаза : .такой тест они впервые увидели ............. с умным видом ща! всесделаем цепанули комп .... : оять круглые глаза .. типа вск ОК че типа людей от работы отрываешь.................... :
Теперь гадаю сам,что это ....за ошибка. Когда покупал Ш-ниву тестировал всебыло 0

_________________
Не чем человек не делится так охотно как своими советами......

:
Сдаётся мне что появляется это после хотя-бы одного отключения АКБ :?
На БК тоже после отключения АКБ "висит" ошибка что-то про пропадание напряжения бортовой сети в контроллере или неверный сигнал АПС, точно не помню ... Только на БК его сбросил и всё, а на панели ФИГ :!:
Я так установил что мне не отключали АКБ когда меняли мотор стеклоподъёмника у дилера. Ууууу злодеи, не по инструкции работают :

_________________
Чем дальше - тем интереснее !!!
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:47da37e1d7]http://line4auto.ru/nomer/nom_%E5995%EE%EE_98.png[/img:47da37e1d7][/URL]

А разве перезапуском панели ошибки не сбрасываются?

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Нет ошибка висит. В инструкции к панели есть некий РЕСЕТ но у меня не сбрасывается!!!

_________________
Не чем человек не делится так охотно как своими советами......

Ну вот, как всегда на...ли!

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Плиз, а можно ИНСТРУКЦИЮ В СТУДИЮ : :?:

_________________
Чем дальше - тем интереснее !!!
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:47da37e1d7]http://line4auto.ru/nomer/nom_%E5995%EE%EE_98.png[/img:47da37e1d7][/URL]

Диагностика комбинации приборов на автомобиле.
Включите зажигание. Нажать кнопку сброса показаний счетчика суточного пробега и, после
включения зажигания, отпустите ее. После этого комбинация приборов входит в режим «тест»:
• стрелки всех приборов три раза совершают движение на весь диапазон шкалы;
• высвечиваются все сегменты жидкокристаллической индикатора (ЖКИ).
После этого необходимо очистить память процессора электронной комбинации приборов, нажав
кнопку сброса показаний одометра с длительностью не менее 5 секунд.
Проведите повторное тестирование. После этого кратковременно нажмите и отпустите кнопку
сброса показаний одометра. На ЖКИ появится номер варианта программного обеспечения процессора (Uer
0.8, Uer 1.1 или другой).
При повторном нажатии кнопки сброса появится один из следующих кодов:
0 – неисправности отсутствуют;
1 – неисправен микропроцессор;
2 – обрыв цепи датчика указателя уровня топлива;
4 – повышенное напряжение бортсети (больше 16+1,8 В);
8 – пониженное напряжение бортсети (меньше 8-0,6 В).
Если неисправностей несколько, высвечивается соответствующая сумма кодов, например: 6 (2+4),
10 (2+:smile_cool:, 12 (4+:smile_cool:, 14 (2+4+:smile_cool:.
Проверка комбинации приборов. Комбинация приборов проверяется в соответствии с
техническими условиями на поставку на стенде с помощью специального оборудования (генератора
импульсов, стабилизированного источника питания, магазина сопротивлений и т.д.). :

_________________
Не чем человек не делится так охотно как своими советами......

После этого необходимо очистить память процессора электронной комбинации приборов, нажав
кнопку сброса показаний одометра с длительностью не менее 5 секунд.

_________________
Не чем человек не делится так охотно как своими советами......

Интересно кто-нибудь тестировал панель приборов до снятия аккумулятора? Может теория справедлива: снимаешь аккумулятор, появляется ошибка?

_________________
Не чем человек не делится так охотно как своими советами......