евген 83, у меня видит. Зимой завожу для прогрева болванкой и прикладываю к нему родной выкидной.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Т.е. тупо менять замок зажигания нет смысла, если он рабочий. Тупо поменяю замки дверей. Но хочу один ключ, буду перебирать замки.

_________________
Шевроле Нива 2006 г.в. - взял в марте 2015 г.. Изучаю, устраняю недостатки.

все!
отключили иммо
автозапуск остался, хотя я думал пропадет, ведь где то ключ с чипом там стоит,
кароче, хрен ее знает, как там все устроено
фуле, нанотехнологии

_________________
Все пучком, а у нас все пучком!
Там, где прямо не пролезем, мы пройдем бочком.

Почитал тред и понял, в какое г попал! Перспектива менять все личинки, выковыривать чипы не грела. Пошел покупать замок, на счастья в ближайших автозапчастях его не оказалось. Делать нечего приступил к ремонту сам. Снять кожухи, открутить хитросделанные болты было не проблематично.
Личинку вытаскивал осторожно. Никаких выработок и застревающих частей не обнаружил. Едиснтвенно что не понравилось - не нашел шарик фиксирующий замок в положении "0" и "1", пружинка есть, а шарика или штифта нетУ! Подумал, что как всегда, что то проеморгал. Покрутил так и так, всё работает как часы. Нашел болтик соответствующего размера с закругленной головкой, вставил заместо фиксатора и , в общем то , проблема была решена.
Обратная сборка защитного кожуха рулевой колонки заняла много времени, найти бы того человека, который такую хню придумал и убить, такая теперь у меня мечта.

_________________
--------------------------------------------------

Машина 2007 г. Сегодня включаю зажигание, жду щелчка реле, потом поворачиваю ключ в положение II (стартер), ключ поворачивается без сопротивления и машина заводится, обратно не возвращается, вручную поворачиваю ключ в положение I.
Кто разбирал личинку подскажите можно ли отремонтировать не меняя замок?
На днях предстоит длительная поездка и можно ли так ехать без риска не завестись или заклинивания ключа в положении "Стартер" ?

_________________

@BSG , Личинка скорее всего не причём. Это контактная группа, наверное. Пружинка же там стоИт. Я, правда, родной замок не разбирал,но думаю, что так оно и есть. Сейчас кто-нибудь подскажет.

@BSG , учитывая возраст машины, рекомендую заменить замок зажигания. Покупай замок старого образца, в котором тонкие ключи, нет толстого, с выкидным лезвием. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Вопрос больше в том продолжает ли крутит стартер после запуска авто или ждет обратного поворота ключа?

_________________

Пока повернут ключ в пол."Стартер", стартер будет крутиться и, если возвратная пружина не работает, ключ надо принудительно повернуть назад в пол."Зажигание". Такое ручное управление- это плохо.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

А где находится возвратная пружина? Если в контактной группе может достаточно поменять КГ не меняя замок?

_________________