Братан,



Там источник напряжения, не тока.
Держит стабильно 13 с чем-то вольт, через предохранитель.
По сути как на авто..


Vio,

Чтоб можно было надолго оставлять.

Именно в гараже.
Наверное можно и на автостоянке.
У меня от гаража километров 5.
Таскать акум ,сам понимаешь, вот и прибабанил.
Мне-то интересно у знающих узнать,
шевик для меня почти тёмный лес...
Побаиваюсь, однако.

ВВА, не вдаваясь в подробности.. будучи подключенным он источник тока.. в твоем случае это ток подзарядки аккума

Братан,

Да не важно, согласен, главное работает. :

как известно из законов физики напряжения без тока не бывает.
все зависит от сопротивления нагрузки, в нашем случае сопротивления аккумулятора. у разряженного аккумулятора оно достаточно мало. и организуется ток до 7 амперьев при стабильном напряжении 13 вольт.
проводку разбирал и прикур смотрел: многопроволочный проводник сечением примерно 1,5 квадрата. разбирать пришлось именно из за перегрузки прикура компрессором (теперь компрессор цепляю на аккум напрямую), дыманула проводка.
при неправильном обращении с штатной проводкой есть риск и спалить машину.
ставить проводку большего сечения так же опасно: при коротком (или несовсем) замыкании проводник не отгорает а продолжает раскаляться и плавить, а впоследствии и воспламеняет пары изоляции. можно конечно защитить сильную проводку предохранителем, но я однажды купил предохран на 2 ампера - в жизни он спалил мне проводку, а позже при испытаниях показал 42 ампера на прожог.
:P

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

reanimator_zlat,
Тут вот можно уточнить понятия.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1% ... 0%94%D0%A1

Но, имей ввиду, что,
если присутствует стабилизатор напряжения,
и если понимать устройство как чёрный ящик,
то реально источник напряжения (почти идеальный) существует.
( в пределах разумной( паспортной )нагрузки).
Тоже самое можно сказать о источнике тока-
хорошем зарядном -со стабилизатором тока.
Всё зависит от качества стабилизации.

Это минимум 15 ампер долговременной нагрузки.
По крайней мере так я помню при нагрузке по переменному току...
А вот движок постоянного тока в момент пуска имеет приличный бросок.
А если его заклинить(остановить механически)- почти КЗ.
Надо будет замерить.
У меня маленький китайский.

за маленький китайский не бойся, у меня отечесвенный агрессор. как показывает практика уже 4 машин - проводка, несмотря на расчетный ток нагрузки, в реалии гораздо слабее и дымит и вспыхивает на раз.
хочешь рисковать - твое право. я для себя выводы сделал после того как товарищу проводку перебрал.

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

Всем привет!
reanimator_zlat, "как известно из законов физики напряжения без тока не бывает. " - за что физиков обижаешь! Александр Вольта и Андрэ Мари Ампер тебя задушат!
Я писал уже сто раз, что использую при длительных стоянках в гараже блок питания от СиБишной радиостанции 13,5V, 2,5A. Больше 1-2 Ампера при начальном подключении не бывает, а через час -два уже не более 0,2 0,3 А. Так и оставляю всё на неделю-две. Компенсируется саморазряд и мелкие нагрузки. В прикуриватель вполне можно включать. Кроме того в блоке питания защита от КЗ и цена до 500 рэ! Вместо поиска целую тему расписали. Правда пообщались хорошо!

Старый, дорогой, закон ома помнишь? душить меня пока что незачто. про тебя и речи пока не вел. разговор был за топикстартера. заряжать пустой аккум через прикур по моему не очень благоразумно. слишком много рисков.

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

Закон Ома это хорошо, а причем тут отсутствие напряжения (ЭДС) без тока? Тока без сопротивления не бывает! По твоему если к аккумулятору ни чего не подключать,то напряжения не нем нет?
Душить тебя всё равно Вольта с Ампером будут, и Ом будет из-за угла подзузыкивать!
А я тебя и не собирался душить. За что, дорогой?
Ну а если серьёзно я согласен, что заряжать в полном смысле этого понятия через прикуриватель и мощным зарядником - прямой путь к пожару. Пользоваться этим способом давно, как пишет топикстартер, ещё не правило для всех. Техника безопасности выработана на горьком опыте.