Делал

_________________
LE 2013

Там два таких разъема на 33 контакта.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@dark70 , Ты не один с таким дефектом. Так можно , в принципе искать, в каком участке жгута неконтакт, временно соединяя нужные контакты. Начав от самго ДУТ, протянуть до панели.. покататься, наблюдая,.
https://www.drive2.ru/l/8972553/?ysclid ... 2621089125

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

На драйве плохо описан процесс.
Например, от ДУТ протянуть провод до первого разъема где подмотать провод к проводу, отходящему от разъема. Покататься и если стрелка будет вести себя нормально, то значит обрыв где-то между ДУТ и первым разъемом.
Если же глюки будут продолжаться, тогда бросаем перемычку между проводом, отходящим от первого разъема и цепляемся к приборке. И опять наблюдаем.
Так ?

_________________
LE 2013

@dark70 , можешь пробросить один провод о МБ до КП и не заниматься перемычками, отчего и сделаешь правильные выводы

_________________
RS0Y5-42-02D

Для начала, я бы кинул временно провод, как @oapv , написал. Покатался.
Почему временную? Потому что я совсем не уверен, что проблема именно в проводе, она может быть и в ДУТ, хоть ты и отбрасываешь эту версию.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Я отбросил потому, что поменял целиком модуль бензонасоса, а проблема осталась.

_________________
LE 2013

Всех с НГ!!! Приключилась и у меня похожая фигня)) Бак полный а лампочка то горит, то не горит, и стрелка показометра около ноля тусуется. Это на заведённой машине. И самое печальное, что подтраивать пепелац стал и на холостых, и на ходу, будто за жо.. кто то прихватывает)) Стал я готовиться к замене бензонасоса, но заметил, что если зажигание включить, но двигатель не заводить, то стрелка поднимается как надо, и лампа гаснет. Думаю, а не масса ли где у меня отвалилась... Нашёл на просторах вот это https://www.drive2.ru/l/490236226893250583 Нашел в машине точку №8 а там.... в общем заржавело всё)) Почистил прикрутил по новой, и всё заработало, как надо и стрелка, и лампочка, и что самое главное бензонасос, троить машинка перестала)) Ну думаю и в точке №7 такая же фигня.. И точно)) И там поправил массу, и исчез ещё один глюк, когда при включении обогрева заднего стекла, не работал левый поворотник. В общем за массами надо приглядывать))

_________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что!))

Особое внимание уделите массам за обшивкой багажника на колёсных арках. Там постоянно собирается конденсат!
По этой причине снял окисляющиеся массы с поверхности колесной арки и закрепил болт-гайкой на боковой панели кузова (в защищённое от коррозии место). Пролил антикором. Проблемой стало меньше.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

_________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что!))