сегодня проверил напряжение в разъеме блока под.сид.,минус брал со входа в разъем напряжения нет. А откуда идет масса я что то так и не нашел куда приварачивается масса.Он же должен где то приворачеваться к корпусу.Он самый тонкий черного цвета подходит к колодке блока управл.

Игогорь, Там вроде колодка из 3-х контактов,точно не помню. Минус может быть общим,и два плюса,на посветку кнопок,и силовой. Подсветка у тя вроде горит,искать не охота. А если разьем из трех контактов и подсветка горит,значит минус есть,а вот плюса силового мож нет ,а мож еще что х..... Знает.Это все относительно блочка управления. А то что на сидухи не приходит эт отдельно надо копать.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Хочу поделится личным опытом. Не работал подогрев водительского сиденья, подогрев штатный. При нажатии кнопки включения индикатор включения загорался, а грелка не грела. Начал копать. отключил разъем под сиденьем, замерил мультиметром напряжение при включенном подогреве, напряжение есть, значит надо копать дальше. Померил сопротивление - обрыв. Снял сидение вместе с салазками. вскрыл нижнюю часть сиденья (сиденье люксовое с иск. кожей, там окантовка - пластиковые защелки, в связи с чем труда при снятии/установке обшивки труда не составило). вытащил подводящий провод питания, и обнаружил, что в месте стыка сиденья и спинки сиденья обрыв, если быть точнее перетерся провод. И второй уже на грани перетирания был. Оба провода отрезал ровно, зачистил изоляцию, спаял провода с термоусадкой, сверху еще изолентой тряпичной для надежности мотнул. Вдел обратно кожух, установил сиденье на место, подключил провод питания обогрева. Проверил, все работает! На все про все работы на 1,5 часа с перекуром.

_________________
Всем сегодня поVезеT

При снятии переднего сидения возник крайне неожиданный вопрос!!! Как разомкнуть штекеры штатного подогрева сидений (машина комп. GLC 2012г.) там два штекера черный (снимается стандартно) и желтый с двумя проводками. Так вот второй какой-то сильно хитрый! Совсем не смог понять как он отсоединяется .
Огромная просьба объяснить на пальцах как?!

_________________
Млечка GLС 2012г.
Бортовой журнал [url]http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=66869[/url]

Ты бы по аккуратнее с ЖЕЛТЫМ разъёмом, он на перопатрон преднатяжителя ремня безопасности

ШАндрей, О как! Интересно, но все таки его же как-то снимают?

_________________
Млечка GLС 2012г.
Бортовой журнал [url]http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=66869[/url]

Sergirb, отключи акум и сделай, что хочешь. :

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Мужики подскажите,есть ли в L-ке, 2012 г.в. провода для подключения штатной попогрейки? имеется ввиду те, которые возле тоннеля проложены, заканчиваются клемником фольксваген или чем то подобным

sansanych, это то понятно . Но я именно не могу понять как механически
Отсоединяется этот разъем.

Тянул, крутит, вертел - и ничего не понял

_________________
Млечка GLС 2012г.
Бортовой журнал [url]http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=66869[/url]

Sergirb, если честно проблем не было, я и не обращал внимание. Желтых проводов под сидушкой нет, они в левом пороге. Посвети фонариком и все поймешь, ничего сложного.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)