Чтобы не спорить , простейший пример - Astra H, установка "парктроника".
Как правило, сигнал берется с провода идущего на фонарь заднего хода. Так должно быть, но тут уже при запуске двигателя сразу включается индикатор и начинает пищать, меряя растояние.
Что такое, ведь задний ход не включен и лампа не горит!
Меряем вольтметром - есть напруга! Это то в сети, которая через лампу посажена на корпус! Да не может быть !
Может и это ловит блок парктроника. Это и есть паразитные наводки.
И пока не развяжешь эти цепи релюшечкой, парктроник работать правильно не будет.
И таких примеров......

Allin, мы тут о ШНИВЕ говорим, или куями мериимся: кто-как цифру побеждает??? для таких автомобилей есть штатные приблуды и CAN-модули. всё остальное - ачумелые ручки ведущие к геморрою...
пс: то что ты описал, это не "паразитные наводки", а нормальная работа блока контроля автомобиля!!!

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.151979.html][img:b0c8db3d6f]http://s18.rimg.info/c5203ae218eadf0bc59478c8adc24af6.gif[/img:b0c8db3d6f][/url]

Господа Академики, Glu и Allin !
Признайте публично, что именно Ш.Ниву можно делать контролькой. Ваши политические лозунги надоели. Мои лекции предназначены начинающим, у которых в гараже кроме контрольки ничего нет.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

А теперь объясню суть проблемы для начинающих: когда вы подключаете контрольку к цепи, вы нагружаете эту цепь током горения лампочки. Такая манера поиска неисправностей не вовсех машинах допустима. Категорически настаиваю, что лампочка "Ильича" мощностью 1,2вт в Ш.Ниве не сожгет ни одной цепи, ни одного блока. В "Оппель-Астру" я никогда не полезу с контролькой - это смерти подобно. Современные машины "шинные", информация передается в цифровом виде. Существуют блоки с разными названиями, но суть одна - это цифро-аналоговые преобразователи, которые я знаю с середины 70х годов прошлого столетия. Такой блок ставится на шину передачи данных и на выходе мы получаем сигналы в аналоговой форме. Вот к этим сигналам (они не единственные) и подключается сигналка, достаточно просто и искать ничего не нужно. Ш.Нива полностью аналоговая машина, применительно к тем цепям, которые мы используем.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Господин Glu!
Я информирован, кто вы. Очень хочется верить, что пока руководство форума и вы не одно и то же. Лично вы делаете все, что бы до людей не дошла полезная информация. Буду в Москве, хотел бы с вами лично познакомиться. Если, вы действительно умный и порядочный человек, то измените свое отношение к людям, к их мнению, отличного от вашего. Уважайте мнение других или РУГАЙТЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНО.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Теперь о форуме.
У нас на форуме манера общения со стороны действительно знающих людей ДИКАЯ, абсолютно недопустимая. Мои лекции - это новая форма общения на форуме между людьми, раньше такого не было. Если я не прав, то поправьте. И что я каждый раз получаю в ответ: только ехидсво и пару ведер помоев. Давайте перестраивать свою манеру общения и видеть в человеке главное- узнать на форуме для себя что-то нужное и полезное.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych,
ГЛУ И SERGEYZH ЭТО НЕ ОДНО ЛИЦО И НЕ КЛОНЫ.
БОТ АДМИНА - ЭТО БОТ АДМИНА.

БОТ АДМИНА.

_________________
.

sansanych, вставать в позу обиженной барышни на ответы мужиков с мозолистыми руками смешно..
ни одного оскорбительного слова в ваш адрес никто не сказал, к критике относится нужно нормально

Братан, за публичную неконструктивную критику мужики с мозорлистыми руками должны отвечать, если они мужики. Уяпонцев есть хорошая черта характера, они бояться потерять "лицо". Я хоть и не японец, но "лицо" потерять не хочу. Лично к тебе у меня претензий нет, хотя мы и спорили.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

А где книгу то можно скачать или купить ?