sansanych, завод не рекомендует использовать красный ключ, и вам как работнику официального автосервиса следует придерживаться этих рекомендаций.
По поводу ключей, да, черный ключ можно многократно прописывать только с красным ключом, с которым он обучался в первый раз.

в общем практика покажет.давайте уж кто может сделайте эксперименты с ключами.чтобы вопрос закрыть .

срач достал, три страницы надо сносить нафик.
часто не согласен с сансанычем, но он хоть тему поднял,другие и этого не сделали.
делайте замечания в рекомендательной форме, не переходя на личности.
пусть это будет дискуссия и борьба интеллектов, а не базарная ругань.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, интеллект акул, бывает, достаёт. :

_________________
ШН 2004

Спасибо за ссылку ! Как я понял мне нужен рабочий чип ....тока у них их нет
И ещё ....с чипом понял ....а саму болванку с дырдочкой под этот чип где приобрести ? В обычном металлоремонте их продают или в каких то специализированных магазах искать ? Простите что достаю ....ни когда не делал этого вот и спрашиваю :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Привет ! Значит у тебя ....где то ....ищо один чипик заныкан :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Spiridonich, как работник официального дилера я строго придерживаюсь рекомендаций завода. А вы, не являясь таковым, не знает простых вещей. Мы рекомендуем клиенту сделать соответствующую покупку и никогда не настаиваем, выбор всегда за человеком. И так покупаем новую Ш.Ниву, ставим сигналку с автозапуском и блоком обхода. Варианта всего два:
1. человеку не нужны лишние ключи с чипами, значит красный чип прячем в блок обхода;
2. лично человеку или его страховой компании нужны два полноценных комплекта ключей, прописываем два черных рабочих ключа и красный чип в блок обхода.
А теперь прочитайте, что цитировали: "...при обычной эксплуатации...лучше использовать рабочий ключ.." Мы так и делаем, при работе автозапуска с красным чипом НИКОГДА не было проблем. А вот при ежедневном использовании красного ключа иногда в самое не подходящее время происходит глюк.
Если черный ключ прописывается один раз и вы это подвеждаете, то как понимать ваше ехидство по поводу моего профессионализма. см.свое сообщение от 23 марта 17.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

спрошу еще раз чем автозапуск отличается от просто запуска?
и вообще разговор про какие ключи идет?
а то вдруг окажется что все не так как есть.

andb, автозапуск - это когда сигналка отключает блокировки, включает зажигание и начинает крутить стартер с брелка или по таймеру. При этом под охраной остаются только концевики дверей, педаль тормоза, м.б. датчик перемещения, осуществляется контроль оборотов двигателя.
чтобы эта штука сработала на машине с заводским иммобилайзером надо, чтобы в момент автозапуска рядом с замком зажигания находился чип от ключа. Варианта два: 1. Примотать скотчем чип к замку зажигания. 2. Поставить обходчик иммо, коробочку, в которую кладется чип, и она только по команде сигналке транслирует сигнал чипа на антенну замка зажигания.
ИМХО, автозапуск - это большая дыра в защите от угона, а нахождение в салоне авто красного обучающего ключа, с помощью которого можно прописать в контроллер любой чистый ключ это пипец.
Господа, если ваш машин зимой сильно мерзнет ставьте автономные отопители (например, отечественный Теплостар). По деньгам не сильно дороже автозапуска, а комфорта и безопасности больше!

ненене.
вопрос не в этом.хотелось бы услышать начальника транспортного цеха.
физически и логически для апс и эбуд какая разница.
завод автостартом и просто запуск.