DiOs, привет!
Когда снимаешь клемму минус с акума возникает эл.дуга и "шилообразная" помеха, которая м могла грохнуть твои диоды. Такое редко, но бывает. Что бы этого избежать надо было выключить габариты и зажигание, иначе плохо будет еще и контроллеру.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Не, Сан Саныч, с включенным зажиганием я точно клемму не скидывал, я ж не враг себе : Да и габариты вроде выключить должен был... Причем, работало оно сначала.. минут 10...

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

ужос какой.. а мужики и не знают.. пипец контроллеру

Братан, привет! Очень рад, что ты со мной согласен.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

:

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

еду вечером, ни кого не трогаю и вдруг подсветка панели приборов + подсветка всех кнопок гаснет. В салоне - мрак. Кнопка габаритов и ближнего света, нажаты, индикаторы включения подсвечиваются. Выхожу на улицу, все лампочки светятся, но в салоне - мрак. При нажатии кнопки габаритов, горит зеленая лампочка габоритов на приборной панели и подсвечивается индикатор кнопки габаритов. При отключении кнопки габаритов, включается только подсветка кнопок, габарита и ближнего. Как только нажимаю кнопку включения габаритов, загорается индикатор включения кнопки и отключается подсветка кнопок, а также на секунду вся подсветка салона загорается и гаснет. Если кнопку отжать и снова нажать, все повторяетя снова, подсветка моргнет на секунду и гаснет. Незнаю куда копать. Кнопки габаритов проверил, сняв с другого шевика, кнопка исправна. Кто сталкивался с подобным? Что могло произойти?

chevyvod, проверь пред Ф11. Затем сними разъем с эл.потенциометра, при нажатой кнопке габаритов на коричневом проводе должен быть плюс. Замкни перемычкой коричневый и белый провода (не спутай с черным), лампочки подсветки должны ярко загореться. Если это так, то меняй потенциометр.
Да, если стоит розетка ТСУ, то начинай с нее, отключи в заднем фонаре провод розетки, который идет на габариты прицепа. Иногда вываливаются и коротят лампочки подсветки панели печки.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

предохранители целые, напрямую соединил - все засветилось, но подсветка шкалы (она у меня на диодных лентах) не светится окошки одометра, часов и иконка габаритов светятся, а подсветки шкал нету. Ленту припаивал к одному из гнезд патрона подсветки шкалы. Что в приборке выгореть могло? И что в регуляторе паять надо чтобы заработал?

chevyvod, В приборке,скорее всего,выгорели дорожки.Светодиодная лента это большая нагрузка на печатную плату.

_________________
москвич 412,ВАЗ2107,НИВА 214,НИВА 2123,АНЦ ПИЛОТ 45000 км, затем ИСАИ, НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПОДШИПНИКИ СТУПИЦЫ.
Дороги трудны,но хуже без дорог!

регулятор яркости может барахлит
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3805901