Здравствуйте многоуважаемые шнивоводы. Сегодня с моей ласточкой произошла не понятная и не приятная штуковина. Дело вот в чём, еду я никого не трогаю и вдруг пропадает всё электропитание, в том числе и на двигатель, но через долю сеунды, появляется вновь, счетчики при этом не обнулились (время и километраж). Подскажите пожалуйста, что это может быть, и как устраняется!

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:aabef1082d]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_t%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D1%83%D1%8E%20%D1%88%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%20%D1%83%D0%B6%D0%B5%20_11_7_30.gif[/img:aabef1082d][/url]

Barmen1007, для начала зачисть и протяни все точки массы.
если счетчики не обнулились, то, значит, не всё лектричество пропадает :
З.Ы. аватарка эта уже давно присутствует здесь, почетный МЕХовик форума

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Barmen1007, ,было такое. Смотри провода у генератора.

Провода у генератора это первое дело, было наподобе, в итоге сняли и выявили производственный брак. Не дотянутая клемма.

Barmen1007, уточняю правильный совет про провода генератора. Снимаешь клемму минус с акума. С плюсового болта гены откручиваешь красные силовые провода, посмотри как они заделаны в клеммах. Оставшуюся гайку М6 на плюсовом болту подтягиваешь, ниже кл.Д. Сдерни разъем, если снялся легко- подожми. Все собери.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Костик, это не брак. Она со временем откручивается. Проверяй затяжку периодически

Спасибо за совет. Проделал эту операцию, будем ждать эксцессов. Не сказать чтобы вторая гайка на гене была слабо, но подтянулась))

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:aabef1082d]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_t%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D1%83%D1%8E%20%D1%88%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%20%D1%83%D0%B6%D0%B5%20_11_7_30.gif[/img:aabef1082d][/url]

Привет форумчане! с Рождеством Вас!!!
Нарисовалась одна проблемка. Несколько дней подряд машина глохнет и отключаются все приборы. Такое ощущение появляется, что я сижу просто в кузове без мотора и аккумулятора. Тахометр, спидометр ,температура и бензин на приборке застывают на месте, свет не горит ни снутри ни снаружи. Первый раз всё само заработало через 15 мин. На второй день через час. и т. д. Сегодня часа три стояла мёртвая. Всё время листаю сайт и бегаю что нибудь кручу, но результата пока нет. Но я не силен в автоэлектрике. Вот сегодня на гене плюс реанимировал, слегка был обгоревший, все релюхи местами менял,на томагавке все проводки подёргал. Сначала я начал мучать её пока она стояла мёртвая. Не получилось оживить. Ладно ушел поел, прихожу музыка играет, ожила сама по себе. Опять все провода проверял, теперь думаю если найду то опять всё выключится. Ни хрена у меня не вышло. Завтра погоню к автоэлектрику. Потом напишу в чем причина была, если сделают. Может у кого какие мысли есть? Что за геморой у машины 10-го года?Теперь и за город не поедешь ,очково.

_________________
ваз 2102,фв джетта,мазда626 5штук,нива 21213,фв пассат,ауди 100,митсубиси монтеро спорт,шеви нива

igorь, Первым делом надо было проверить все массы кузова.

_________________
Я на Драйве

Так все массы попавшиеся мне на пути я проверил, все прикручено хорошо ,без признаков окисления. только вот где они все находятся я не знаю. может схема какая есть, где они на кузове установлены.?

_________________
ваз 2102,фв джетта,мазда626 5штук,нива 21213,фв пассат,ауди 100,митсубиси монтеро спорт,шеви нива