Всем здорова.Нужен толковый совет.Сегодня чуть не сгорела моя Шнивка.На улице дождь и сначала щелкало в блоке предохранителей.Проверил,оказалось-это ближний свет .Далее все развивалось довольно быстро.Повалил белый дым из под торпеды.Спас огнетушитель,даже не откручивая крышку блока предохранителей-туда порошком засыпал.Далее вытащил все предохранители,все равно щелкает.Скажу еще ,что выгорел предохранитель ближнего света(ну что за говно делают),щелчки продолжались,тогда все остальные предохранители повыдергивал,щелчки не прекратились.При выключенном зажигании на панели приборов показывает АКБ и масло.Включаешь зажигание -эти показатели пропадают,а щелчки все также наблюдаются.Обнаружил,что включатель света (то,что под кнопочками) горячий и оплавился провод.Кто подскажет причину и как лечить данное заболевание.

_________________
Шеви нива 05 г.в. 2008-2015!Пробег 155250 км.

Богач, к электрикам! Здоровье дороже денег!!!

А при чем здесь здоровье?Что я могу заживо сгореть?УУУжасы:в России производят машины,в которых водители горят заживо :

_________________
Шеви нива 05 г.в. 2008-2015!Пробег 155250 км.

Богач, Нет. не ужас, конечно. Такие случаи очень редкие, но горят все а/м, не только Шнивки. Недавно видел по ТВ, как у женщины сгорела Мазда. Так или иначе, Вам надо к толковому автоэлектрику...

_________________
В России нужно стараться жить на позитиве, иначе сдохнешь, съедят тебя несправедливость и бюрократия. Ю. Шевчук -----РШН, GLS, окт. 2011 г. bertone, аустер.

Богач, Чтоб не сгореть заживо, надо первым делом выскочить из салона и снять клему с аккума, а уж потом за огнетушитель. А что касается вопроса в первом посте, то однозначно ответить трудно. Причин много. Грамотный электрик разберётся. Тебе к нему.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

Богач, дружище, если бы ты разбирался в электрике, то полюбому этот вопрос не задал бы! Так что к электрику!

Я вас понял,уже записался к электрику.Вот значит как-дождь,проехал по луже и приехал.А как до сервиса доехать-завести на АКБ,потом отключить батарею и ехать?

_________________
Шеви нива 05 г.в. 2008-2015!Пробег 155250 км.

Думаю, что твой случай на форуме второй, хотя нет - первый!
До сервиса:
1) Пригласить электрика к авто
2) Буксировка авто к электрику
3) Эвакуатор везет авто к электрику
4) Если не долеко с друзьями толкаете авто к электрику
ну как-то так!

У меня мысли другие были.Завести на АКБ,потом отключить батарею и доехать.Генератор отключить еще и ехать хоть на Камчатку.Плохо в Шниве нет ручной заводки.Не догадались изобретатели.
ШАндрей,то,что вы написали это в идеале правильно,но про эвакуатор я на практике не встречал,а все больше приходилось иметь дело с буксировкой.Тут с этим элементарно-звонишь в такси и говоришь,что надо отбуксировать машину.Конечно без стоп сигналов по городу стремно ехать.Я думаю,основной жгут оплавился иначе бы не горело масло с АКБ,скорее всего торпеду опять снимать.Все печально :

_________________
Шеви нива 05 г.в. 2008-2015!Пробег 155250 км.

Богач, если завести, потом отключить АКБ, а потом генератор, тогда двигатель заглохнет!
На запасное колесо повесь знак аварийной остановки и спокойно, без стоп-сигналов, буксируй авто к электрику (в светлое время суток).
Удачи!