Проблемма. Ключ на зажигание, приборка "мертвая", бензонасос работает. Далее крутим стартер, не заводится! Мигает имо. Лечится банально и по нашему - кулаком по панели Понятно что где то контакт. С чего начать поиски?
Еще, хорошие неровности дороги сопровождаются миганием лампы ручника.

Yustas00, проверь антенну иммо вокруг личинки замка. Там же разъем.
Не, не твк. Там реле зажигания на хомуте. Между рулем и печкой.

А ручник-кнопку поменяй.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Yustas00, перестань колотить машину, она даст сдачи в самом неподходящем месте и будешь ее толкать домой. Сними приб.щиток и перестыкуй на нем разъемы, посмотри нет ли "выдавленных " проводов из разъемов. Протяни массу(сними клему минус с акума):
1. ШН - сними монт.блок, прямо за ним сними блок упр.центр.замком. На правой шпильке и будут массы.
2. РШН - монт.блок снимать не нужно. Фонариком посвети вдоль троса, около левого борта увидишь шпильку с массами, протяни.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

2011 год, машина из салона - термометр на панели приборов показывает 70 градусов при прогретом двигателе. на первом ТО сервисмен говорит что типо завод перенес куда то там в новое место датчик температуры и поэтому он брешит. При дальнейшей эксплуатации начинают появляться другие всякие "чудеса" - скачут стрелки приборов, сбрасывается напряжение на панели при включении вентилятора салона или майфона на полную громкость, и самое неприятное - не пускается стартер. Хаотичное шевеление проводов за блоком предохранителей кратковременно устраняет проблему. протягивание гайки массы слева от блока управления электропакетом (собрал вороток ок 60см из двух наборов) решило проблему на 1-1.5 мес. (не помню точно), в сервис ехать нет желания - слушать всякие полуобоснованные теории. Весной снял блок предохранителей, блок сигналки, блок управления электропакетом, вобщем вывернул все наружу и стал смотреть что там не так. Решение оказалось простым - та самая гайка массы слева от блока электропакета была с колпачком (глухая), а шпилька длинная и соответсв клеммы проводов массы не прижимались до конца и уже стали подгорать в местах соединения с проводом. клеммы промотал изолентой, гайку заменил на обычную, добавил шайбы и гровер. после этого все встало на место, в т.ч.и датчик температуры. По всему этому плохо думаю об установщиках сиги от офф.дилера, провод массы сиги был присопливен как раз в этом месте, кстати очень безобразно но относительно надежно были внедрены 2 провода от сиги в колодку блока электропакета.

_________________
2007-2010 21213 2002г. - 60т.км; 2010-2011 ШНГ 2007г. 35 т.км; 2011 - РШН новая - 2012 48т.км

vitaliyru56, разъем с проводами - это блок электропакета. А АПС находится в центральном тоннеле внизу около правой ноги водителя за пластм.кожухом.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

подскажите господа. не работает диагностическая колодка, видимо отключена, нужен серый провод К-линия для БК, где теперь его искать, в каком месте можно еще подключиться?

pawlo80, серый провод на диагностическом разъеме- это на бензонасос. А К-линия -это уже желто-красный. Если на разъеме его нет, то искать на блоке АПС контакт 9.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

zcfif , все!!!!!!!! спасибо!!! проблема исчерпана. благодарю за помощь. все работает!!!

Перестало внезапно заводится машина нормально. Происходит это, если быстро переводить ключ из старта в зажигание, если аккуратно без усилий-все заводится. Чек энжин не загорается, аккумулятор и стартер в порядке. Ездил на диагностику, сделали такую картинку. Кто-нибудь может ее расшифровать. Подозреваю, что разболтался замок зажигания, или реле.

Быстро и не надо , нужно время ( 2-3 сек.) чтобы бензонасос накачал топливо в систему , а затем и стартером крутить .

_________________
была 2008 года, 2010 года, с 06.03.2016 я пешеход...