Приветствую комрады.
Температура окружающей среды на табло в панели приборов работает как таймер и секундомер одновременно Отсчитывает от -20 до +10 (эти значения частенько варьируются в разные стороны) с интервалом как раз примерно градус в секунду. Иногда отсчитывает вверх-вниз только отрицательные или только положительные температуры. Бывает показывает относительно верную температуру, иногда моргает. В общем живет своей жизнью. Пробывал менять сам датчик под бампером (термопара или что там), не помогло. Как устаканить температуру?

И все же как бы мне починиться?

Fly, Протяни массы. Если машина РШН, то сними пластм.крышку над монт.блоком и посвети вдоль троса капота. Около левого крыла увидишь шпильку с глухой гайкой, под которой лепестки массы. Протяни. Да, заранее отключи клемму минус с акума при выключенном зажигании.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Дорестайл. Усек, гляну.

Fly, тогда чуток не так. Отключи клемму минус на акуме, сними монтажный блок. Прямо за ним увидешь блок упр.центр.замком, сними его. На правой шпильке под гайкой и будут массы. Будь внимательным и все лепестки поставь назад.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Мне помогли массы под фарами и задними фонарями - те, что на брызговиках, когда нрадусник менял показания при включении ближнего, обогрева, иид

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Почистил и протянул массы под фарами, на крыле около аккумулятора. Похоже, что температура устаканилась, ходовые испытания покажут. А вот с массой на блоке ЦЗ незадача вышла, похоже сорвана шпилька. Куда бы массы оттуда перевесить или как заменить эту шпильку? И как вообще снять блок предохранителей, вернее отстегнуть части с реле? Я просто отводил в сторону.

С блоком ЦЗ разобрался, поставил муфту и хорошо протянул. Но рано радовался, температура постояла на месте и опять поскакала.

Fly, на всякий случай, сделай тест приборки.
При выключенном зажигании,нажимаешь и удерживаешь кнопку сброса суточного пробега. Удерживая эту кнопку включаешь зажигание, как стрелки поползли вверх, отпускаешь кнопку. Стрелки несколько раз поднимутся до мах. показаний, потом приборка автоматом выйдет из режима "Тест". Ну а там дальше посмотришь за градусником!

Забавная штука, сделал Посмотрим что будет.