Утечка порядка 0.5А!
Колодка как в этой теме, серая, с маркировкой saab 4 806 899 и 2962-438-1

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6890118
Если я верно понимаю, то это колодка "задней части проводки", но подробнее ничего найти не смог. Она находится за блоком предохранителей (сзади, глубже) слева от рулевой колонки (у левой ноги водителя)

Провод - толи розово-красный, толи красно-розовый. Смотря как смотреть (полосы цветов по длине идут)
4й час пытаюсь в интернете найти, что это за колодка и куда этот провод идёт. Помогите пожалуйста?
P.S. если всё верно понимаю, через общий щиток предохранителей он не проходит, т.к. выцепляние предохранителей из подрулевого основного блока не устранило жор искричества, пришлось по колодкам тестером вклиниваться. Этот провод вообще без предохранителя, или он где-то в другом месте сидит?

Нивочкин, почитай мою тему "Аккумулятор быстро разряжается, проверка тока утечки".

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Нивочкин, Не туда копаешь. Отцепи генератор, магнитолу и пр доп приборы. Скорее всего генератор в грязи, или сдох, он без предов.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Нивочкин, Подожди, пока салонный свет погаснет )))) или ещё какая лампочка. НАпример, в габажнике подсветка

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

может коричнево красный ?

нет там розово-красных по схеме ... http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxema6.html

В том то и дело, что по схеме нет, а там есть. Магнитолу отцеплял. Вот гену не отцеплял.
При размыкании этой колодки потребление с 0.4-0.5 ампер падает до 0.02, БК ест копейки (на другом проводе этого же разъема), а вот этот провод ест дофига.
Так как в мануалах эта колодка обзывается правильно? А то в половине схем ее вообще точно нету (хотя бы по кол-ву контактов)

Если колодку развернуть так, чтобы 3 крупных контакта были снизу, и смотреть на штыри, то это получается снизу второй ряд мелких контактов, второй слева. Рядом с ним (в том же вроде ряду) желто-белый.

Вроде как 19/20/27/28 контакт это может быть (провода очень неудобно смотреть было, может немного местоположение перепутал, но в этих 4х цифрах явно он).
На колхоз не похоже, провод по состоянию о оплётке похож на всю косу, в разъем заделан не колхозно. Но даже если взять 4 возможных контакта, по схемам я там такой маркировки не вижу.
Глядя сюда http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxema6.html#loc5
вижу по номерам
19 - колодка жгута задней правой двери к жгуту заднему;
20 - фонарь правый;
27 - фонарь левый;
28 - колодка жгута заднего к жгуту левой задней двери;
Один леший, ерунда какая-то.

Сам провод входит в колодку, которая пластмассово "папа", а контактно - "мама". Какого цвета выходит провод из (19-20-27-2:smile_cool: контакта колодки со штырями рассмотреть не удалось вчера.
При скинутой магнитоле, но соединенном этом разъеме - потребитель жрёт. Разъем скидываю, жор пропадает.

Нивочкин, он точно розово-красный? Что-то не припомню такого цвета.
Если тот что на фото, то это разъем жгута заднего, в разных схемах номер 101 или 2.
Схемы можно качнуть отсюда http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2696280

Ну да, как бы гена не при чём, если, конечно через эту колодку не подаётся ложный сигнал на включение начального возбуждения.
А по хорошему 0.5а это 6вт энергии. Это очень похоже на забытую лампочку. Да, в детстве паяльник делал самодельный на 6вт, микросхемы паять. Так, что потребитель нужно искать таки, а то запутаешься.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Нивочкин, там кстати два таких 33-х контактных разъема

Схема кликабельна. Ищи свой провод, колодки 2 и 3. Нет такой раскраски.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.