Добрый день, Уважаемы форумчане.
Снимали панель приборов и показалось электрик что то выдернул и положил себе в карман. В итоге 2 дня поездок и акк сдох. Что от туда могли своровать? Не идет зарядка на акк. Помогите пожалуйста завтра в командировку в другую область а так ехать опасно.

@Alex_Jeweller , 1 электрика на кол
2 заехать в магазин посмотреть на приборку и определи что спёрнули

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Дожили, с нивы воруют уже) В интернете фото приборки то есть где то обратной стороны.

_________________
безшнивный)

Ну если зарядка не идет, то как вариант - сперли лампу контроля зарядки. Но нахрена???

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Ну очень она ему уж понравилась. Не смог устоять) Или оторвал случайно и заметал следы)

_________________
безшнивный)

@Alex_Jeweller , а по какому поводу вообще приборку снимали?

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

похоже лампочку и сперли для того чтобы клиент сразу не заметил отсутствие зарядки, а после иди докажи что это электрик накосячил.

_________________
L-ка. 2008г. сочи, гбо тамона. предпусковой подогреватель "северс".

@koljn , Прям согласен на 200 проц. Точно на кол

_________________
безшнивный)

@Alex_Jeweller , а если видел, что сняли и в карман положили, почему не спросил, что это и для чего?
Если лампа зарядки горела и потухла при заводке двигателя, после визита к электрику, то он (электрик) не при чём.
Если лампа не горела вообще никогда, после визита к электрику - почему не обратился к нему с этим вопросом?
Если лампа горела постоянно, после визита - почему опять же не обратился к нему с этим вопросом?

При повороте ключа в п.1 - загорается :
1.лампа со значком аккума(что свидетельствует о том что генератор еще не работает) - она погаснет когда двигатель запустится и это не условие зарядки батареи - это только индикация что генератор работает и 12в с него поступает в борт сеть
2. лампа давл. масла - она тоже погаснет(должна!!!) при запуске двигателя, но не сразу а чз 3-5сек
остальная индикация погаснет/загорится - в зависимоти от того что вкл/выкл или неисправно/исправно т.е. ручник поднят- горит, рычаг поворотника вкл - мигает поворотник и т.д....
Если у вас не вып. п.1 или 2 то проверьте сначала - есть ли там лампы, а если будучи установленной, лампа "заряд" не гаснет - придется искать причину.
Напомню, что при горящей(не гаснущей) лампе вы сможете проехать ок.50 км после чего аккум "сядет".
если все как вы пишете то возможно ремонтер не стал искать причину и просто снял лампу индикации "заряд"

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!