Прежде, чем бежать в магазин, решил уточнить.
Симптом - перестал работать салонный вентилятор. Насколько я понимаю, он же называется вентилятором отопителя. Остановка работы сопровождалась щелчком в районе блока предохранителей.
Поковыряв поиск нашел две схемы
https://www.drive2.ru/l/1753123/ и http://niva-chevy.ru/4x4/9-23.html
По одной на F18 повешено куча всего, по-второй, только электродвигатель отопителя.
Можно было бы и двинуть в магазин, за предохранителем, но закралось сомнение. Проверил - задний дворник работает, двери блокируются. Если верна первая схема, то это решит проблему, а если вторая, то получается, что мог загнуться не предохранитель, а сам электродвигатель, например. За зря лезть внутрь не хочется, тем более, что электрика - наука темная, до конца еще не изученная.
Посоветуете что-нибудь полезное?

_________________
SegFault

Дома лежит старый но рабочий моторчик печки . Сейчас замерил сопротивление обмоток - 1,2 Ом . Прежде чем поставить новый предохранитель , замерь сопротивление на клеммах при включенном на 4-ю скорость вентилятор печки . Если КЗ - меняй мотор , если сопротивление меньше 1,2 Ом - межвитковое - меняй мотор , если сопротивление норм - ставь новый предохранитель .

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Замер сопротивления делается с одновременным проворачиванием моторчика вручную через салонный фильтр . Один человек медленно прокручивает , второй - замеряет .

@dtoch , Подскажи,а на четвёртой скорости моторчик печки работат?

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Нет, не крутит. Видимо, таки моторчик. :(

_________________
SegFault

А прозвонить цепь по очереди не вариант?Все таки воткнуть предохран проще

_________________
__________________________________
2106 1992 г.в.-в прошлом
2109, 1997 г.в. - в прошлом
Шевик 2003 г.в. - сейчас
__________________________________

Все беды от ума :)
Проверить все по раздельности же труда не составит.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

в составе резистора отопителя, который включается последовательно с мотором, имеется термопредохранитель. правда я не помню, испльзуется ли он на 4 скорости отопителя.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Предохранитель тоже дохлый, если что. :)
Проверить-то все можно, но в условиях мегаполиса на стоянке возле дома ковырятся в машине сильно неудобно. К тому же, в электронике опыта нет, могу что-нибудь поломать (см соседнюю тему про перепутаные провода :) )

_________________
SegFault

@dtoch , да все просто - сгорел предохранитель - меняешь предохранитель. Сгорел заново - ищешь неисправность в цепи.
Не правильная но работающая тактика.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

@dtoch , тебе не надо ковыряться , необходим только мультиметр и 5 мин времени . Прозвонить всё просто и быстро . Мультик воткнул вместо предохранителя , перевёл его на замер сопротивления в Омах , включил печку на 4 скорость и смотри показания . Если есть какие-то циферки отличные от нуля - ставь предохранитель .

Добавлено спустя 15 минут 44 секунды:
Забыл , релюху , ответственную за вентилятор печки необходимо загрубить / нажать или снять и по силовым контактам поставить перемычку /