Приветствую коллеги!
Столкнулся с такой проблемой: при движении, при включении поворотника машина голохнет. Зачастую при обгонах, пару раз чуть не пришлось стирать штаны. Практически всегда на больших (2700+) оборотах. Стоит БК матрих (не помню какой), он пишет что отсутствует напряжение на мозгах, точную формулировку не помню, обратил внимание только последний раз. Случается что неделю езжу и все нормально, а иногда по три раза за день, на протяжении месяца.
С этой проблемой замучил всех сервисменов, поменяли генератор (потому что напряжение в сети было 12.9), поменяли блок предохранителей (потому как был зеленый, в окислах), ну и всего по мелочам. Сервисмены уже не знают за что с меня денег брать, теперь предлагают поменять мозг и блок имобилайзера. Разводят по полной и при этом не гарантируют результат, бог им судья, мне нужен авто, тем более НГ на носу, запланирована дальняя поездка.
Может кто сталкивался? Буду признателен за подсказки.
Машина: 2123 LE 2010гв.

_________________
Все люди делятся на две категории....

Начни с зачистки массы на мозги , отсюда и просадка напряжения по БК .

Сделали первым делом. Там все ок.

_________________
Все люди делятся на две категории....

@iluxas , ты откуда?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

- нет не все . Ищите массу и замыкания Дефекты типа одно включилось - другое погасло - это именно масса.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

@Serge N , да здесь почти наверняка не масса, а питание контроллера пропадает. Реле, или в самом блоке.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , Московская область, Горьковское напр. 60 Км до МКАД.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Напряжение на контролере пропадает когда включаю поворотник. Не каждый раз, а на пятидесятый или пятисотый.

_________________
Все люди делятся на две категории....

Включать аварийку и замерять напряжение до главного реле и после , если есть косяк , то цикличная работа реле поворотов покажет . Косяк может сидеть и в реле поворотов . Грязный контакт будет циклично просаживать напряжение ,но кратковременность работы с повышенными токами не будет ловиться предохранителем .

Заменили весь блок с релюхами.
Завтра пойду сам шаманить, чет мне эти сервисмены не нравятся...

_________________
Все люди делятся на две категории....

такие дефекты сервис не любит. Искать самому надо.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!