Последнее время начал сталкиваться с такой проблемой как временное умирание клаксона, сегодня хотел посигналить бабульке, прыгнувшей под колеса, ОП! а звука то нет. Подъехал к дому, все заработало, мистика прямо какая то. Подскажите , может есть где какое то место, где провода могут то отходить , то соединяться заного? или это вообще от того, что на улице - 6 ? И вообще можно ли вместо штатного поставить какой нибудь другой? а то мне что то звук стандартного не очень нравится :

Поставить другой можно нужно по форуму или в поике порыться ,на ГАЗ меняли более благородный :

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

2 Globe
Такая же фигня. Задолбался. Два раза приезжал по гарантии. Еду - не работает. Показываю инженеру по гарантии - работет ;-).

"Подскажите , может есть где какое то место, где провода могут то отходить" - для меня также животрепещущий вопрос. В поиске не нашел.

У нас (ШН) крайне неудачная пищщалка расположена в крайне неудачном месте за решеткой перед радиатором./спрАва от "лебедки" на снимке/

Место постоянно заливается атмосферной водой и из луж немало попадает. Умельцы ставят волговский или любой другой пондравившийся .. и в другое место, например
http://wiki.chevy-niva.ru/Ruchki?v=aav#TOC_1

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

Проблема типичная. Часто пропадает контакт прерывателя внутри гудка. Лечится поворачиванием регулировочного винта - он там единственный на корпусе, обычно достаточно повернуть на четверть оборота по часовой стрелке. Чтобы добраться до него, надо снять переднюю решетку (5 винтов), отвинтить гайку крепления гудка и отсоединить разъем для удобства работы. Я это делал уже на двух машинах, работы на 10 минут. Разумеется, перед тем, как разбирать, надо понажимать на "бибику" и послушать, щелкает ли реле.

реле щелкает

Talan, да сам клаксон закисает!
Ставте газовские и будет вам щасье

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Поставил две дуделки IPF, маленькие, компактные, но дудят............. Место установки - в переднем бампере, способ крепления - шайбы гровера и гайки на болты коепления бампера к усилителю (видно где они, когда номер снимаешь). Для установки открутить четыре болта крепления радиатора ГУРа. Ну и конечно новая проводка от одной дудки к другой + нарастить штатную на 20 см. Заявленный потребляемый ток - 10А (2 шт.) Не проверял, но производитель................ В общем, я доволен.

_________________
Куда катится мир.... на полном приводе??

А я чего то и не знаю работает у меня клаксон или нет : . Я за девять месяцев, по моему ни разу им не пользовался :? . Надо будет проверить.

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь . Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
21213 - 97г.; ШН (L) -2006г.; РШН (GLC) - 2012г.; РШН (GLC) - 2018г.: CHANGAN CS75FL - 2022г.

На морозе, даже небольшом наша дуделка замерзает, а когда мотор работает, т о она отгревается. Менять надо обязательно, т. к. сам тон гудка какой-то "просящий", несерьезный.