В последнюю неделю заметил странную тенденцию - при запуске двигателя (когда уже завелся и работает первые 10-15 секунд) загорается на пару секунд лампочка аккумулятора.
Является ли причиной этому явлению слабое натажение ремня?
МАшинке два года с небольшим.

_________________
Банзай!

Может и такое быть, а оно слабое? В этом случае ремень обычно свистит в начале работы двигателя. А так-же: плохой контакт, заклинивающий подшипник и т.п.

Петруха, с виду не слабое, и не свистит ничего....

_________________
Банзай!

Может быть что первые 10-15 сек обороты двигателя падают ниже 800 а потом выравниваются. Т.е. после запуска после длительной стоянки, обороты падают ниже 800, потом сами поднимаются выше 1000 и с прогревом опускаются до 850. См. тему "Глохнет после ночной стоянки", у тебя не так случаем?
У меня кстати тоже 2 года с небольшим, но загорание лампочки вроде не видел.

Кстати, по поводу лампы. Никто не знает, почему очень часто при сдохшем гене (то есть заряда нету) эта мерзкая лампа ни хрена не горит?

Самое простое - перегорела/плохой контакт в патроне. Перед пуском двигателя светится?

Нет лампы аккумулятора. Есть лампа исправности генератора. Раз она загорается - ищи проблему в генераторе

Петруха,
Да нет, перед пуском светится - все ОК. А гена сдох, и не светится, сцуко такое...

Ну лампа эта называется контроль зарядки аккумулятора. Если она горит, то никакой зарядки нет, и бортовая сеть питается от аккумулятора...но если генератор дает перезаряд, то лампа гореть не будет, а аварийный режим присутствует!
Обычные при этом проверяют - натяжение ремня, реле регулятор, сам генератор (как правило диоды или якорь).

Перед пуском это тебе показывают, что у тебя все лампы исправны на панели. Типа проверка световой сигнализации.
А, после заводки,аккумулятор хороший видимо.Вольты держит нужные. Может быть такое?

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!