@AndrewGT ,
Энто, возможно, меняет суть вопроса.
Но потом афто либо навечно у предприятия, либо в утиль.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

На учет не поставят !!! Замена кузова не возможна (почитайте новые законы) Или вваривать номера со старого кузова, но машина останеться на вечно ваша и потом в утиль.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Я бы поостерёгся писать такие вещи в открытом форуме.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

ложь.
ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ Определение Верховного Суда Российской Федерации № 310-КГ15-19428 по делу № А62-4020/2014 от 09.02.2016 года, об отказе в передаче кассационной жалобы МВД, по делу об отказе отказе Госавтоинспекции внести изменения в регистрационные документы в связи с заменой кузова один в один.
http://www.uslugiavto.ru/forum/download ... hp?id=2575

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

это обозначает лишь размер предприятия

По теме: суть в нежелании директора в судебном порядке драть муниципалитет?
Отправляйте машину на стапель или списывайте, продавайте по запчастям и вырученный нал направляйте на поддержание хороших отношений в городе (ментам регистраторов, к примеру, накупить можно )
Директор должен будет смекнуть, что нал может быть выгоднее стапеля

У нас не прецедентное право. Могут отказать в регистрации -- значит надо готовится к суду. Этот процесс может месяцы продлиться и не решиться. Примеров тому немало. Я бы поостерёгся менять кузов при таких "гарантиях" регистрации. Разве что есть много времени и нервов и кузов уже поменян, то есть обратной дороги нет.

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

Поскольку кузов 1 комплектности просто в принципе нигде не продаётся, то надо сперва найти своих людей в СП "GM-АвтоВАЗ", чтоб продали. Больше говорить не о чем.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Таких людей не существует в природе...."Это фантастика..." (с)

В природе может быть, а в совете директоров?

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

Тем более, там таких людей нет. Ибо, в тех местах заповедных и было принято решение о невключении кузова в спецификацию з/ч
Аргументы непробиваемые:
1. Проданный в запчасти кузов = непроданный и/или не собранный автомобиль.
2. Нигде в мировой практике кузова в запчасти не поставлялись. (Кроме АВТОВАЗа)

@F3B , ну, первый аргумент может и работал, когда в середине двухтысячных конвеер работал на полную катушку и спрос всё равно превышал предложение. Сейчас ситуация поменялась в корне. Ну а второй аргумент для российских реалий вовсе не аргумент!