Умельцы с сервиса, када домкратили авто, немного царапнули днище кузова и соскоблили (2-3 см) штатную грнутовку, чего делать необходимо? чтобы не поползло дальше ржа

Заранее благодарю

Сколько раз уже царапал днище и лонжы об камни и прочую фигню. проблем и ржавчину пока не наблюдаю. Наши нивы вообще устойчивы к корозии... и почти не гниют. После 2003 года вроде так стало. Если не прав подправте

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Йоу, брат! Обнадежил.
А проблем с ржавчиной кенгурятника и порогов (доп навеска - трубы крашеные) не испытвали?
У меня сперва начали покрываться рыжиками, потом краска тупо начала отслаиваться

Очисти от грязи и замажь ранения пластилином - самый лучший антикор

Кузов оцинкован, поэтому и не гниют особо, а вот все остальное.... У меня на тяге поперечной устойчивости вообще краски за 7 месяцев не осталось - вся махнатая ((

пока проржавеет эта тяга машина развалится

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

кенг и пароги зацвели быстро но я не особо по этому поводу переживаю. пороги срезал буду самодельные делать. а те что были гнулись когда за них машину поднимал.

кенг запретили поэтому снял

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)