нашёл пару тем на форуме, НО ПРОШУ ЕЩЁ РАЗ ОБЪЯСНИТЬ! есть дверь (водительская) есть новое стекло но без планки крепления зато есть кусок сырой резины и возможность купить клей(герметик) какой??? и надо ли??? вот собственно и вопрос, как самому поменять стекло без косяков? с сервсами как то напряг...

Старинный шоферской способ (во времена фараонов герметиков не существовало ). Лента из обычной резины, можно от камеры. Подбор толщины резины: смачиваете водой ленту, накладываете на ребро стекла и вставляете в планку. Входить должно с некоторым ощутимым усилием. Подобрали толщину? Отлично! Вытираем все насухо. Обильно смачиваем резиновую ленту диз. топливом и ложим на солнышко на минут 15-20. Соляр чуток впитается, и лента как бы подсохнет. Еще раз смачиваем ленту соляром и собираем, как в случае с водой. Откладываем с сторонку на несколько часов. Если время терпит - на сутки-двое . По истечении времени проверяем соединение на прочность, отрезаем аккуратно излишки резины.
Если резиновый профиль из планки не выбросили с осколками стекла, подбирать резинку не надо, купель с соляром предназначена для профиля.
Устанавливаем по мануалу, последующие установки - как по маслу . Для меня в первый раз самым сложным оказалось вытащить горизонтальные уплотнения (причем оба ), но это тоже преодолимо.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Ну зачем в наш век такой гемор! Гораздо проще двух сторонний скотч.

_________________
РШнива L 2011г. Нива 21213 2001г.

fadx, поделитесь опытом. И сколько лет держится, не вырываясь, при примерзшем стекле?

Мне вот интересно, как Вы умудряетесь вставить так, что на первом же милиметре :!: при установке в планку :!: ничего нигде не прилипает. :?: :

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Не заявляю на прочность этой конструкции и не автор этой идеи, нашел где то в в сети. Но недавно выдержала краснодарский ледяной дождь (открывал-закрывал с отставшейся 4-х см коркой льда). До этого пробовал старую резинку смачивать в растворителе- не помогло. Ну а после скотча держится уже 3-й месяц. Да и какие могут быть в Краснодарском крае морозы супротив ваших. Так что ни чего не могу сказать на счет испытания морозом.

_________________
РШнива L 2011г. Нива 21213 2001г.

в липкую ленту стекло не вставить хоть застрелись....
а если еще и +\- мороз - отвалится.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

А вы пробовали?

_________________
РШнива L 2011г. Нива 21213 2001г.

Да, одного раза хватило по неопытности лет 10 назад.
резина и соляр или резина на клей резиновый к стеклу, а потом в рамку вставлять

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

fadx, растворитетель применять нет смысла - резинка "сушится" и усыхает. Стекло выскакивает на-Ура, а резина крошится. От соляра или клея - разбухает. К стеклу прилипает намертво - хоть паяльной лампой выжигай :!: .
Serge N:

Вот и мне тоже пожить хотелось .

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Я в свое время искал ответ на этот вопрос, но к сожалению не услышал такого ответа. Вот и пришлось изгаляться со скотчем. Хотите верти хотите нет, но у меня получилось. Скотч я наклеивал на стекло, а потом уже вставлял в планку.

_________________
РШнива L 2011г. Нива 21213 2001г.