ZMei Мятый но без порывов лонжерн разумеется на общие прочностные зарактеристики кузова не влияет особо... но во т почему ???
70 уголок конечно перебор, но ИМХО аккратную накладку из двоечки + нормального сварщика с полуавтоматом + антикор и таки ничо смертельного...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Если машина не будет предназначена для экстремальных нагрузок и на геометрию колес это не повлияло, можно забить...

:

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

SBaykov, а как ты думаешьhard, его на ровном асфальте погнул. Этож маниаг в н.н №1

_________________
кингуру, ПРОДАЙ КИА, КУПИ МАШИНУ![URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:08b4a48b1b]http://line4auto.ru/nomer/nom_T421OC_52.png[/img:08b4a48b1b][/URL]

Имхо - смертельно! Помазать сверху антикором это как лечение геморроя мазями от чумака... Сварка выжигает катафорез и металл изнутри, через год будет труха...
У меня на старушке все лонжероны мятые - спорт-с,.. но варить я их не собираюсь - на жесткость не влияет, а если варить - сгниют-с...

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei,
Как это на жесткость не влияет??? : Да у него, судя по фото, часть лонжерона вааще по днищу размазало!!! Если оставлять так, то неизвестно, чего поведёт, или того хуже порвёт при хорошей нагрузке. У нас рамы нету, вместо неё, в том числе и лонжероны. ИМХО варить обязательно и не затягивать с этим, или загубишь машинку!
Апсолютно согласен с вариантом Холга, сделать технологические дырочки в этой накладочке и бузануть вовнутрь хорошенького антикорчику - из двух зол надо всегда выбирать меньшее.
А ещё лучше, удалить весь замятый фрагмент лонжерона, а на его место вварить такой-же фрагмент от нового лонжерона.

Кстати варёные полуавтоматом машины вокруг нас сплошь и рядом, если всё сделано грамотно и без халтуры - служат не меньше неварёных!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Рассуждения годядза, ога! Только это всё-таки рассуждения - не более. На практике - труха, кругом дерибас, ижора и труха.
Лонжероны варят в одном случае - перед лебединой песней.

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei,
Согласен - полнейшее дерьмо.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

ZMei, interface... хех, ну при таком концепте - тада все фигня и труха кроме пчел, а ежели вдуматься то и пчелы - тож фигня :

Ну эжели приварить и забить - то буит... однако при нашей эксплуатации пару раз в месяц все равно на яму попадаешь - автоматом смотришь самочуйствие.
На бронеходе много чего уже нештатно-вареного - трухи пока нетути... да и вооще ШНГ машинка не из гниющих, все родное за два года позывов к ржавлению не обозначает... единственный рхавеющий трабл на пока - замененная после прорыва 2006 левая пассажирская двЭр... таки надо мне было родную править а не разводиться на замену... :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Holg, Мне в общем-то все равно - кому резать, кому водить... Мы тут потусовались, а автор пусть сам решает...

_________________
Commander 3.0 CRD