у меня один в один
я забил...

_________________
Все пучком, а у нас все пучком!
Там, где прямо не пролезем, мы пройдем бочком.

тоже есть такое, мне кажется лучше на какиенибудь пистоны посадить.

Пистоны! Если уж сверлить переборку, то крепить не проблема: пистоны, саморезы... . Это - крайний случай. Хотелось бы клеем. Заводская защита, как я понимаю, тоже с битумсодержащим слоем? Кто этот повальный идиотизм придумал, как это можно клеить (не путать с прилепливанием!)? Главное, если бы её можно было бы полностью снять, обработать и приклеить - есть можифицирующие поверхность битума строительные праймеры...

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

Братья! У всех так. Ну, неужели в 21 веке нет термостойкого клея, чтобы приклеить к металлу изоляцию? Ведь есть знающие люди, посоветуйте клей, который выдержит. Не закрывайте тему.

каждый раз лепил руками,- ровно на 5 минут;
чего только не лил и не лепил, бесполезно;
"терпение воспитывает характер" :
надо обезжиривать, а там такая ка-а-а-а-шка лип-у-у-у-чка :
"шеф" сказал "пусть так и будет" :
согласился :
...Ankudinov, тоже мартовская, наверно клей такой : , главное лампочка в бардачке еще поставлялась :

Я привинчивал самосверлящими саморезами.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Можно без саморезов. Года полтора назад достало смотреть на отклеившуюся шкуру. Купил скотч 3М из серии VHB (Very High Bond), что-то вот из этих http://catalogue.3m.eu/ru-ru/iatd-ru/Д ... ности . Номер не помню, серая лента шириной 6 мм и толщиной около 1 мм. Брал у местного дилера 3М, моток размером с виниловый диск стоил около 1 т.р. Жаба была против. А дальше по инструкции: _тщательная_ механическая очистка обеих поверхностей от богомерзкой мастики, где ножом, где ногтями. Обезжирил изопропиловым спиртом. Клеил скотч двумя параллельными полосками (проще, но дороже, было купить более широкий). Приложил шкуру и сразу сильно прокатал место наклейки скруглённым концом рукоятки отвёртки, валика не нашлось. Не трогал шкуру и не заводил машину около суток (в брошюрке пишут, что максимальная адгезия достигается через трое суток). Да, клеил в тёплую погоду, в начале лета. Результаты превзошли ожидания: машину пользовал практически ежедневно, прошло два жарких лета и вот уже заканчивается вторая зима, а никаких намёков на отклеивание нет.

Тема все ещё актуальна.Такая же беда.Пока думаю о саморезах - как наиболее радикальном методе)))).

А вот про капот имею подобный вопрос.

Первым слоем думаю вибру 3мм в один слой на него наклеить.
А вот на вибру еще шумку.

В связи с тем, что это поверхность капота - пистоны не поставишь.

Кто какой клей посоветует для склеивания шумоизоляции с фольгой?

По моему опыту штатный клей на самоклеющейся шумке и аэрозольные клеи типа Abro со временем отваливаюццо в зоне высоких температур (над выпускным коллектором)...

Stepanych1970, Сверлить ни чего не надо, выкручиваешь шуруп которым крепиться жабо и вкручиваешь подлиннее ,он пройдя насквозь концом прижимает шумку назад, потом на конец шурупа одеть чёрную трубочку для косметического эффекту.