как и все столкнулся с проблемой не открывания замков, и приходилось регулярно разбирать обшивку. Проблему решил следующим образом: снял защитный чехол с активатора, и на шток, который идет собственно к замку, в дополнение к имеющейся на нем резиновой втулке натянул по 3-4 резиновых колца (количество подобирал методом "тыка"), которые вырезал из обыкновенной автомобильной камеры. С тех пор проблемы исчесзли.

Машина с сентября пробег 8900 заклинило заднюю дверь похоже проблема действительно есть в таксомоторном парке в Южке мне поменяли задний замок(вскрывали обживку потрошили все и в итоге)750 р замок и 1000 рублей за работу вот и все сделал бы в принципе сам просто бабки были не стал возиться работы на 20 минут желаю не ломаться с уважением Шмель :

Как отрегулировать замки? В сервисе говорят что впринципе они не регулирумые, а то как в КАМАЗе хлопать приходится :

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Спасибо за дельный совет : , вчера именно по твоей методе провёл эксперимент на двух дверях, понравилось :!:
Звук защёлкивания замка и мягкость закрывания поменялась координально. Одно только озадачило, в один замок, в который заливал первым, по дури видать перелил смазки, но думаю что помажется-помажется скоба на кузове и перестанет :
Наученный опытом в ближайшее время обработаю оставшиеся двери. Использовал пластичную смазку ELF Multi MOs2 (400 гр.). Какая-то для ШРУСов.
Ещё раз спасибо за совет :

_________________
Чем дальше - тем интереснее !!!
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:47da37e1d7]http://line4auto.ru/nomer/nom_%E5995%EE%EE_98.png[/img:47da37e1d7][/URL]

Отказал концевик водительской двери....руководствуясь любезно тут размещенными сообщениями форумчан, а так же FAQ, локализовал неисправность (именно конечник водительской двери). Решил уж разбирать оббивку двери и снимать замок, когда обратил внимание на разболтавшиеся крепления самого замка к телу дверки....хотя дверка закрывалась без проблем. Поджал винты (с пластинчатыми шайбами между прочим)..и вдруг проблема решилась! Сигнализация более не обходит водительскую дверь и плафон гаснет, и ключик не пищит !
Что ж там было? плохая масса? или ослабленное крепление перекашывало рычаг, нажимающий на конечник?....
Вывод - перед разборкой дверной плиты (в случае траблов с конечником) передерните штеккер и подожмите крепление замка..авось и обойдется без снятия оббивки. :

У меня последнее время тоже дверь задка плохо открывается. Дергаешь -дергаешь за ручку - ноль эффекта. Но стоит второй рукой прижать дверь внутрь, как она открывается совсем без проблем...

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.

ar1997, это защёлка замка слишком сильно прижимается к запору. Если сдвинуть ответную часть замка (запор, справа, на задней стойке) на 0.5-1 мм наружу, то тебе это поможет. Но дверь может начать болтаться. Пара советов:
1. Используй ударную отвёртку для откручивания винтов
2. Перед откручивание отметь положение замка фломастером, чтоб не потерять его текущее положение.

И ещё можешь попробовать затянуть винты крепления самогО замка.

_________________
С уважением, Uncle Vova

А вот и хренушки!...наблюдением замечено - как только дождь (сильный) и поездка в дождь, то концевик двери водителя отказывает....значит попадает в него влага ..значит надо таки разбирать дверку (а так не хотелось) и снимать замок.....господа, кто это делал уже, не сильно курочить то придется?...назад хоть соберу оббивку то ..в ФАКе сказано-снять 4-5 тяг с замка, это откуда их там столько то?????
Придется в выходные кардинально снимать замок и ремонтировать ПМ25Р..никакие извраты с крепежом более не помагают

Уппитый ап стенку, обивку соберёшь, без проблем. Замок собрать сложнее. Вся процедура в первый (и пока последний) раз заняла около 3-х часов. Микрик неразборный, прозрачный, внутри окислившиеся контакты. Сверлил дырку ~1мм, прочистил шилом, залил WD-шкой, залепил дырку скотчем и поставил на место. 2 года - полёт нормальный.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova,
Спасибо. А сам замок демонтировать из дверки сложно? и потом его поставить на место? Кроме оббивки дверки для демонтажа замка ничего снимать больше не надо?
Сегодня обошел наш радиорынок (я киевлянин)....час ходил - и близко никто переключателя ПМ25Р не продает и о таком не слышал : ....предлагают импортные - но у меня с собой его размеров небыло. Завтра на авторыночных барахолках поспрашиваю.
При глюках этого конечника дверка закрывается всеж центральным замком..сигнализация тоже оработает-просто обходит эту дверку..беда в том, что горит постоянно плафон!..а это садит аккумулятор ..приходится сейчас лампочку из плафона вынимать.
Сегодня днем сухо было - и вновь всё работает как надо : . Может WD 40 в замок напрыскать?