Либо в штатные места- чуть за порогами- спереди кругля ямка- на поперечном усилителе, сзади- под квадратную трубу, либо под лонжероны через резиновые чурбачки, поднимали мне так и Ниву и Шевик- ноу проблем, хрен их промнешь... А вот за пороги : : : это садизм...

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

isset, тебе вот andb уже разъяснил что значит "выбирать ход подвески".

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Мне аналогично поднимают. При этом никаких последствий не наблюдаю - ни пороги ни буртик не мнется. От если чтонить гнилое на сервис приезжает, то да, начинают искать живые места и совать лапы туда.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Baron9212, очинь странно, что ты последствий не наблюдаеш. :?
Жаль, замазал все свои "последствия" мастикой, а то бы сфотал.
Кромка порогов - гнута внутрь, краска с этих мест (кста там грунтом под краской и не пахет) - полопалась и облезла, голый оцинкованный (?) металл.
Сейчас езжу на нормальный сервис, они лапы подьемника ставят спереди под балку, сзади под квадратный профиль, что рядом с креплением тяги.
И ничего не гнется.

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

Ну я не говорю что у меня пороги "як новые" - им и так досталось в процессе естественной и не естественной эксплуатации. Я имею ввиду, что именно от подъемника никаких негативных последствий не наблюдаю. Вполне возможно потому что они и так потертые.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

На авторырынках продается специальная резиновая шайба 70/50,одна сторона гладкая,другая с выступами под различные типы домкратов. И гидравлический домкрат 6-ти тонный(у 4-х не хватает хода),шток у домкрата телескопического типа(меньше места занимает в багажнике).

_________________
Villis

аналогично

_________________
Вы только что начали читать предложение, чтение которого вы уже заканчиваете...

: В общем дело такое. Надо признать штатный домкрат- полная вата. Ненадёжный, подклинивает и поднимает не очень высоко.
===
Хотел приобрести подкатной домкрат, только вот непонятно под что его подкатывать Например что-бы вывесить 2 задних колеса, можно-ли упереццо домкратом в середину заднего моста? В литературе спец. точки не указаны, а экспериментировать на новой машине финансово невыгодно =)
Короче сомнения меня терзают. Авто обслуживаю сам, ямы в гараже пока нет. Поэтому и встал вот такой вопрос : Кто как и чем домкратит ШНивки?

_________________
...с уважением!!!
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:015bad1a91]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X302BB124.png[/img:015bad1a91][/url]
Подробности эксплуатации моей РШН тут: http://forum.allnorilsk.ru/index.php?threads/64691/

[quote="laver1981"]: можно-ли упереццо домкратом в середину заднего моста?

можно

Не советую. Балка моста не рассчитана на такие нагрузки!
Чашку (опору) домкрата лучше упирать в место приварки нижнего кронштейна крепления амортизатора. Чтобы металл не скользил по металлу, на чашку желательно подложить кусок деревяшки (закуску)
Сам юзаю подкатной домкрат в кейсе. Ещё от УАЗки остался. Штатный выкинул в .опу. Он элементарно опасен. Перекатить и установить в новую точку опоры подкатной домкрат - без проблем. Передний мост также поднимаю с опорой под нижнюю шаровую опору. Тоже с деревянной закуской. :!:

_________________
... Не судите опрометчиво...