УПАЛПАДСТОЛ! : : Это ж сколько стоит такой антикор...

Моя 2004г. вып. Прошлой зимой, сразу после покупки, заехал на антикоррозийную обработку. Стоило 3500 , с подкрылками. Днище обработали "антикоррозийной мастикой", остальное - "мовилем". Единственное замечание - плохо просушили и всё уляпали, даже стекло изнутри на дверке. На улице было -20, в боксе +10. После мойки машина обдувалась час еле тёплым воздухом. Когда обрабатывали кое-где висели капли воды. Меня уверили, что состав вытеснит влагу, я конечно возразил. В итоге, где были капли, покрытие сейчас либо в форме капли, пустое внутри, либо отвалилось. Ладно хоть гарантию дали. Ежегодная повторная обработка - 500 рэ. :? Были варианты и за 7 и за 12 тысяч, со всякими Ваксойлами, но решил, что и так достаточно. 20 лет не собираюсь ездить.

_________________
33-я по счёту машинка у меня...

BODY 930 - 5кг, BODY 932 - 5кг, BODY 900 - 5кг, резинобитумная с бронзой - 3кг, сольвент - 3л.
2 руки и 7 дней неспешной работы в своем гараже :
Обработал внутри и снаружи.

Тектилом обрабатывал на сервисе предыдущую 2121, 2 месяца от запаха воротило, а через полгода пришлось доделывать полостя :

Так чо - для себя старался сам...

_________________
ВАЗ-2121 with the engine 2130; ВАЗ-2123; Mazda Xedos 6.
With the best regards, Ursus.

ursus04, фотоотчет в студию! Посмотреть интересно весьма.

Собственно, все фото на предыдущей странице, а больше делать не стал - грязное это дело антикор

_________________
ВАЗ-2121 with the engine 2130; ВАЗ-2123; Mazda Xedos 6.
With the best regards, Ursus.

ursus04, о! Я тоже крылья у своей снимал, но с целью удаления 4-х летней ржавчинки. Вобщем ПОД герметиком особо и не ржавеет (я бы сказал не ржавеет вовсе до удаления герметика : ). Ржавеет вокруг пружинных гаек, что держат крыло и ОСОБЕННО само крыло в месте где крепится балка бампера и уголок, к кузову который. Ну и там где крыло примыкает к порогу - милое дело. В этих местах обрабатывать надо очень тщательно!

Блин, нифига себе гарантия у раст-стопа! Хочу! Нафига я у ваксойла обрабатывал в прошлом году? :?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Как поступить с пауками, которые на кузове в видных местах? Я так понимаю их по-любому прийдется зачищать, обрабатывать раст-стопом, а затем? Как подкрасить, чтобы это не бросалось в глаза?

AndreyVG, под молдингами, на удивление не цветет. Но лучше все-равно промовилить. Думаю, имеет смысл сначала провести профилактику против пауков и т.д., потом уже к антикорщикам. Кстати, очень эффектно гниет крыло переднее в обоих нижних точках крепления. Уже писАл.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Остановить нет, только замедлить, и то при условии ежегодной обработки.


Нужно красить - без вариантов.

_________________
Commander 3.0 CRD

Нет. Если только тщательно промыть днище

В скрытых полостях - да

Раст-стоп здесь не подходит
Есть средство для цинкования. Муторно, но надежно. Проверено на себе.