Дважды попадал в подобную ситуацию. Оба раза заклинивал электропривод замка. После частичного снятия обшивки пришлось аккуратно снять пластмассовый кронштейн соединяющий привод и тягу замка. После этого дверь открывается. Привод можно временно починить если с усилием вытянуть штекер. После обильной смазки силиконкой он некоторое время проработает. Но лучше сразу заменить на новый. Мне не сразу удалось купить правильный электропривод. В Руси продаются на вид похожие 5-ти контактные приводы, но без фишки на конце.

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

На днях отказались открываться обе задние двери.Симптомы вроде как и раньше,пробег 220тк.Думал тоже пружинки поломались,НО вскрытие порказало,что всё в порядке,просто много грязи и мороз.В итоге пролил всё обильно ВэДэшкой,и поставил на место.Подробности снять-поставить ессно опускаю.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Вот точь в точь проблемка, дверь не открывалась ни снутри ни снаружи.
Вскрыл коробочку под номером 9 (механизм блокировки двери):

Оказалось просто сломалась пружинка.
Проблемку решил почитав форум, отогнул один виток пружинки, поставил на место (сначала вставил не туда), всё дверь заработала

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

PL, Точно не так как на фотке. Смотри http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=50

МишаняНВ, спасибо!

Поправил предыдущий пост, чтобы не вводить никого в заблуждение неправильной установкой пружинки. Теперь установлена правильно.

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

PL, Месяц назад, я точно эту пружинку, отогнул виток и поставил точно так. И все нормально.
А розблокировал дверь путём снятия кнопки(позиция 4,3 и направляющею втулку ) и через это отверствие, длинной проволокой, на ощюп передвинул рычажок и открыл.
Ну а потом уже свободно разбирал обшивку и сам замок.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Да, и потом разобравшись, оказалось, что нужна эта пружинка и разддвоеный рычаг, лиш для того, что бы когда открываем дверь из нутри, не тянулся рычаг и ручка наружной двери. И пока не ползуешся блокировкой кнопкой, моторедуктором или ключём, дверь нормально открывается и закрывается. я так ещё 3 дня ездил не блокируя дверей. И хотел вобще связать мёртво эти два рычага, но потом отказался и поставил пружину на место. Просто я теперь знаю, как на ощюп, дверь можно разблокировать, если оная ещё раз лопнет. И спасибо форуму, лазил я туда хоть и на ощюп, но уже знал, что искать.
Признак поломаной пружинки - кнопка блокировки полностью не подымается назад, и не даёт розрешения на открывания двери, если рычаг(ввиду отсутсвия пружины) застрял в нижнем положении.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Заход и выход из машины через пасажирскую - не очень то удобно)))
Центральный замок работает, привод открывания тоже, что то отвалилось внутри двери((( Как мне ее открыть?

http://yandex.ru/sitesearch?text=%D0%BE ... 5853&lr=18

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

На предыдущей странице. перешла точно такая тема. Ну а в поиске, так сто раз обговорено, и розжовано.
Розрешение на открытие и на блокировку дают три устройства (ключем, кнопкой и моторедуктором.
Открывается - двумя (рчкой наружной и внутренней)
Я недавно открывал (лопнула одна пржинка и всё). Подробности на предыдущей странице. Но сначала рассмотрите конструкцию (какой рычаг, что делает). Центральный замок работал, но кнопка подымалася не полностью и розрешения на открытие не получалось. Читайте и смотрите картинки. я открыл через отверстие снятой кнопки. ну а потом уже обычная разборка обшивки неизбежна.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.