ежели честно не верю я в оцинковку тама. Ржавейка, просто менее быстрая чем на нивах и пр. жигудях

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

По моему опыту первые червяки и локальное облупление краски:
ВАЗ 2107 спустя 5 зим (при покупке и на третьем году антикор/ антигравий)
ШНива спустя 6 зим (антикор и антигравий только при покупке)
При чем все начинается с порогов.

Как-то так, сейчас ШНивку ребята из "Нива777" лечат, а чтобы защитить место контакта с уплотнителем (там все проблемы) пороги покроют специальной износоустойчивой краской. Надеюсь поможет.

_________________
сообщения должны быть КАЧЕСТВЕННЫМИ !!!

Чет я сильно сумлеваюсь насчет оцинковки,ржавеет ,зараза!Благо есть с чем сравнивать-казенный Ситроен даже на царапинах не ржавеет,видна серенькая оцинковка ....

_________________
Врагом может стать любой,а другом далеко не каждый(с)

Оцинкованные детали наших шнив, имеют одностороннее покрытие, т.е. с одной
стороны и по всему кузову, оцинковка смотрит во внутрь. На заводе ещё не
освоили технологию обработки её под покраску из за характерного зимнего рисунка .
На вёдрах его хорошо видно. Знаю точно , что vw точно использует и красит
двустороннею оцинковку, например на гольфах сам видел у приятеля рихтовщика.
Раньше работал, да и сейчас приходится бывать на заводе и видел своими глазами
как постепенно вводили оцинкованные детали на 10ках и потом на приорах. А вот на
шнивах это пошло изначально, почти 80 % деталях цинк, на крыше вот нет её, ну и
на некоторых , хорошо проветриваемых по мнению конструкторов, деталях тоже.
Так, что товарищи заглянувшие под ковёр багажника и и увидившие, что там плохо
якобы прокрашено, не торопитесь хаять завод, краска там не нужна.
Антикор конечно же нужен, с нашим то климатом, но имхо по щелям и местам сварки
что можно и самому сделать, не тратя больших сумм.

_________________
LE август 13го, LE+ июнь 17го,

Глупость полнейшая, так как краска наносится не на металл, а на грунт :!:

Грунтование - суть та же покраска, не придирайтесь, Ваш пост больше на глупость похож.

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Спиннингист34, ничего глупого в моем посте нет, а грунтование и нанесение базовых эмалей это абсолютно разные по технологии нанесения процессы :!:

chevyseller, Все равно не придирайтесь, суть та же, хоть и технология другая. Все всё поняли, человек в принципе доходчиво объяснил, а придраться при желании можно ко всему, к каждому слову.

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Зачем вступать в полемику, не понимая сути ...?
Вы же просто chevyseller... :
Далее уже можно потерять лицо... Грунтовка тоже базовая эмаль, потом
сама краска и в конце лак, ну и в самом начале ванна с обезжириванием
и катафарез. Какие разные процессы?????
Если бы видели каков процесс и гигантские масштабы только этого
мероприятия, а что бы нанести эщё не один слой, то нужно все кузова
ворачивать в начало...к тому же полируя каждый слой...
Как говорится не болтайте ерундой...

_________________
LE август 13го, LE+ июнь 17го,