А я отечественного производителя люблю и поддерживаю ! Мне может за державу обидно? И кстати, продав 3 летнюю машину не надо думать, что для покупки новой надо иметь её полную стоимость - просто добавляешь процентов 15 % и всего хватает. За три года накопить 1,5-2 тыс. уе не так уж и сложно - хоть ты дворником работай! Было бы желание, а возможности есть.

Да скоко угодно. На БМВ 85 года глушитель хотел поменять - 750 евро и ждать непонятно сколько. В сервисах - не делают. Только в гаражи. Подходящие (по деньгам) з/ч только на разборе, такие же б/у как и сама машина.
К слову, продал её за 900 баксов (ли ж бы забрали)

А когда автомобиль за 10000 баксов через 3-5 месяцев после покупки начинает ржаветь- это не проблема? А у Вас на БМВ 85 года ржавчина была? Сомневаюсь. И это тоже относится к сальникам, ручкам дверей, течям тосола и т.д...Грустно становится.

Да какие проблемы?!
Нужно просто пойти и купить БМВ 2004 года!
И не будет вообще никаких сложностей!!! Они не текут и не ломаются. А лет черех 30 продать ее - она ж как новенькая будет!!! :

Ну ты дал! Возьми для примера другую машину - и текут и ломаются ! А ОДНА( ! ) щетка стеклоочистителя на Е-65 ( семерка 2004 г ) стоит 100 долларов!

Дык и я ж ведь издевательски прикалываюсь )))
Это я к тому, что все равно мы покупаем машины исходя из финансовых возможностей. И как всегда перед нами 2 варианта - купить за эти деньги новый автомобиль или подержанный, но классом выше. Только часто мы забываем, что даже на подержанном ТО проходить ОБЯЗАТЕЛЬНО, а это денег стоит. И чем выше класс, тем дороже.
А когда я слышу фразу:"Я в свою Тоуоту (например) за пять лет не вложил ни копейки!" Мне сразу плохо становится....

У шевы только места сварки гниют, да и то, проблема легко разрешима антикором.

Тойота 92 года, имхо - не машина. Такое "добро" в Швеции на свалке полным полно, за 200-600 евро, в зависимости от состояния. Но все - на "ходу" : Чую, как "бизьнесс" можно развернуть! У всех авто правильно ресурс высчитан: 3-6 лет. Шева не исключение.

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Господа, скажу смешную (и наверное, странную вещь) но иметь машину, которая ломается - фан! : У нас есть престижное авто, - но оно "для души". Но вся странная фишка в том, что это авто никак не хочет ни течь, ни ломаться!!! : Всё работает идеально. А на шеве - лампочка перегорит - РАДОСТЬ! Можно покопаться :P . Ща редуктор издыхает - тож фан! Я вообще, поначалу на УАЗике настаивал. Люблю УАЗик!

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Т.е. Вы хотите сказать, что "настоящий автомобиль" должен ломаться? Нет! он должен ездить от ТО до ТО. Да они не дешевы, но я уверен ВСЕГДА, что доеду туда, куда пожелаю!! А что касается Тойоты, то и в Америке и не только там, она занимает верхние строчки по продажам. А это что-то значит! И что это за автомобиль, если, купив за 10000 баксов надо вложить в него 5500 баксов за пробег длинной в 47000 км (За рулем 05.2004, хотя я не считаю этот журнал за эталон)?

Я согласен, скучная машина. Простой салон, вполне хватает для семьи из 3-4 человек. Да, просто кондиционер, но его хватает вполне для наших пробок. Смешная подвеска, но она имеет хороший запас надежности для езды по нашим "дорогам". Тоненький металл на кузове, но он не гниет и даже намеков нет на ржавчину! Ну и т.д.
Да я все понимаю! Пришел на спецфорум по Шнивам и толкаю всякую фигню по какие то Тойоты!!!! На то и существует такое общение(как эта уважаемая конфа), чтобы не ошибиться с выбором будущего авто!!!!
С уважением, Андрей.