Вот как только краска начинает вспучиваться - сразу отвертку в руки и скалывать её в месте жучка. Мовилем замазать потом. И в таком виде уже можно ждать до "потом подлечу"



Все еще у тебя впереди! Ты антикор не делал? Посмотри на задние арки изнутри, со стороны салона. : А вобще на фото все те места, которые у себя я подлечивал уже на 4-5 годах жизни машины. Дальше, в основном, только двери и крылья ниже молдинга, да вокруг ручек.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Иногда замечаю ШНивы с такой ржавчиной, реально как будто после пожара покрашенная, и ржавеет страшно, просто вся. Не понятно. Как будто краской с баллончика покрашена, и ржавеет целиком.

Может это ШНивы собранные на левых заводах, а то была пора, ШН собирали хз где.

Drоn, где????

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Ага, и главное, когда?

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

prorock, DiOs,
Если вы про заводы, где собирали ШН-то по телеку показывали как закрывали такой завод....хз, давно было, я еще школьнигом был

Может я чего и путаю, про левые выпуски машин. Но к примеру ШНива 2003 года ржавеет совсем иначе, т.е. поялвляется жучок, он потихоньку ржавеет. А тут что на фото, как будто машина после пожара покрашена. И причем я не одну такую ШНиву видел.

Вообще всё это похоже на нарушение технологии покраски, металл не обезжирен... ИЛИ машина проехала по дороге/дождю с чем то ядовитым. На ШНиве задний бампер после одной из поездок был на полке под ручкой открывания задней двери, весь в больших раковинах. Как его так можно было разъесть, хз.


Потом еще интересный факт-выгнил лонжерон у задней левой пружины, и у крепления раздатки полость-выгнили в хлам. В обоих случаях был доступ туда через технологические отверстия, поэтому и не исключаю диверсии, кто то кислоты мог капнуть. Ну не может ни с того ни сего выгнить кусок машины в хлам, а рядом всё как новое.

А по моему, машинка типо перевертыш, или типо того, облита полностью в джамшутсервисе

_________________
АХТУНГ!
Злюкен собакен!
Яйцен клац - клац!

Может, сам владелец и постарался Типа некачественным преобразователем ржавчины прошёлся-это ж кислота. Вот и результат...

_________________
Рыбка плавает по дну...

Нет, господа, преобразователями не обрабатывал, следов переворота и перекраски у джамшутов на машине нет. Версия сборки на левом заводе мне тоже кажется маловероятной...

_________________
Жизнь прекрасна!