Если речь зашла о политэкономии, то не соглашусь, вопрос надо решать с тем, у кого оседает прибавочная стоимость.

неа : главное в этом деле - закон о ЗПП, а согласно ему - кто продал, тот и отдувается.

Вот из-за этого и получаются разногласия. Реальная прибыль (т.е. материальный интерес) оседает не там куда по закону мы можем предъявить притензию. Соответственно, чем больше корозии, тем чаще надо дилера долбать. А вот он, как лицо незаинетесованное, либо на нас осерчает, либо на завод.

ВОТ ТЕПЕРЬ СЛЫШУ ПРИЯТНЫЙ ТЕРМИН - ЗПП.

Абсолютно верно сказано, но нам то надо всё-таки прессовать завод. Дилер, он-то починет, а вот завод отдувается до боли известным: "Работы ведутся", "Поставщик разыскевается", "узлы модернизируются". Вы видите, сколько силы в глаголе несовершенного вида? : Рассказ о хорошем дилере:

Ситуация. Штаты. 2001 год. Товарищ покупает новый Бьюик ЛеСейбр 2002 мод. года. У последнего сжирается передняя резина. Товарищ к дилеру. Ждёт 3 дня. Через 3 дня дилер с поклоном предъявляет извинительное письмо от ДЖИЭМ (а не от себя), просит прощения за ТО, что 3 дня ушло на ДОСТАВКУ ТАКОЙ ЖЕ КОМПЛЕКТАЦИИ С ЗАВОДА!!! Т.е ему поеняли машину за 3 дня, без вопросов и разбирательств. Почему? Завод (а не дилер. Дилеров в штатх ТЫСЯЧИ) боится исков.

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Нельзя ли уточнить марку и производителя преобразователя ржавчины которым Вы пользовались? Чтобы: "Он работет так-состав вступает в химическую реакцию с ржавчиной и на ее месте образуется цинковое (свинцовое, в зависимости от основы) покрытие."

Хех - мне тоже интересно...особенно про свинцовое покрытие )))))))))

_________________
.

Вопрос: на носу зима стоит ли делать дополнительное антикоррозийное покрытие днища или достаточно заводского?

_________________
Ну, чтобы всё...

Обязательно. Я рекомендую тектил-бронза. А потом, купив тектил в магазине ( в баллоне с комплектом насадок ) обработать самостоятельно все места стыков, петли и скрытые полости ( как показывает многолетнмй опыт, антикорщики фигарят тектил хоть и под приличным давлением, да все больше кузов пачкают, чем обрабатывают полости). С днищем у них лучше получается. Хотя, мне в Автоимпорте, вообще загнули, что антикоррозийная обработка - повод для снятия гарантии на кузов, так,как сторонние материалы конфликтуют с заводскими. Это бред тамошнего дедка по продажам к делу отношения не имеет ни малейшего( см. мануал стр.53 справа вверху), а "цветущие" машины я уже видел и не одну.

_________________
Америка-фуфло!

Я пообщался с фирмой Ваксоил. Стоит полный антикор 4900. дает право на 7-ми летнюю гарантию,.. Ну как гарантию - в течении семи лет обещают каждый год бесплатно осматривать и подновлять, где слезло. Кто-нибудь пользовался? И если пользовался, то какие впечатления и результаты?

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

У меня приятели пользовали этот состав лет семь назад, но почему-то ( не знаю почему) успокоились как и я на тектиле. Да и сам посуди, гарантия (если она вообще возможна) должна гарантировать от появления ржавчины ( того или иного вида), а когда процесс пошел - бесполезно сверху мазюкать кисточкой. Они просто свои возможные мазюканья забили в цену. Тем более, какак всякий русский человек, хрен ты к ним поедешь со всякой мелочью. И им это известно. Я про тектил почему. обрабатываю им четвертую машину ( первую в 1996 году), все эти машины у меня на глазах и в полном порядке ( раз в два года повторение обработки и каждую осень осмотр и легкая подготовка к зиме).

_________________
Америка-фуфло!