Была такая хрень на старой машине. Хотел разобрать, смазать. Разобрал... пружина нахрен по всему гаражу разлетелась : , естессно собрал уже без пружины, ни втягивается не вытягивается, стал ремень безинерционным. Так что советую перед ремонтом послушать еще мнения профессионалов, может там действительно какой регулировочный винт есть.

Земляк, ну так я и спрашиваю мнения знающих людей.
А может взять с разборки какой-нибудь Тойотовский. Да поставить его. А?

Теперь по ремню.
У меня была такая проблема, когда ремень немного подмок - снял всю катушку с ремнем просушил дома на батарее - прошло.
ИМХО регулировать, там нечего и ничего нельзя. Если уж совсем не работает - купи новый. Все-таки девайс отвечающий за безопасность :

Если ремень скилинил и не втягивается совсем, его можно стронуть следующим образом:
ставим катушку (или авто вместе с катушкой) строго горизонтально и тянем ремень на себя со всей дури - он расклинивается. А потом плавненько отпускаем.

Если ремень втягивается, но как-то плохо - скорей всего он перекрутился внутри. Там есть направляющая петля (скрыта за пластиком), вот туда и проскочило перекручивание.
Надо снять пластик. Для этого приходится открутить пластик на порогах и поднять вверх вертикальный пластик закрывающий ремень.
Там будет петля в которой произошел перехлест.
Меня эта проблема тоже что-то последнее время часто мучает :
Но если перехлест убрать - ремень втягивается нормально...

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Убираешь только механизм защиты от опрокидывания (с шариком) при этом инерциальный механизм работает. Пружину ни в коем случае не открывай.

Когда машина стоит горизонтально, стальной шарик (диаметром около 1 см), находясь на дне воронке, давит на рычажок, разблокирующий механизм защиты при опрокидывании. Если машина стоит не горизонтально или нижняя коробка ремня безопасности стоит с перекосом, шарик выкатыватся из воронки и отпускает рычажок, блокирующий ремень.

Центнер, ок, спасибо. На выходных постараюсь посмотреть что там да как...

Ремень, ремень... А сами ужо и поездку замутили... : Дождаться, што ли, вас в засаде... : : Мну, кстати, не дальше, чем барнаульчегам ехать... :

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

ИМХО, этот шарик работает и при ударе, т.е. при аварии он по инерции смещается, и ремень блокируется

Вот и я про то что вряд ли стоит менять конструкцию элементов авто, отвечающих за безопасность.
Особенно не до конца понимая что как и зачем.... :

Этот узел должен работать нормально, если он не работает, при прочих исключенных обстоятельствах, его стоит заменить.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Ладно, спрошу завтра у дилера и на всякий случай наведу справки у перекупов японских авто. Может можно подобрать. Не думаю, что если менять блок целиком (конечно если подойдут крепления) то будут какие-то напряги...
ЗЫ: Спешл фо Дарик - Да, Дарик, минузззззтридддддцааттттьооооддддин... Холодна, ё-пэ-рэ-сэ-тэ!
ЗЫ-ЗЫ: Вот думаю, какой придурок на там заводе решает что мне электрические зеркала нужны больше, чем подогрев сидений, а?
Хотел бы я с ним воттку та попить :-)