Две машины. Одна обработана Тектилом, вторая Динитролом. Первая хоть и старше, но ржи намного меньше.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Прежде чем такое заявлять, ты практолоскопом в кишки ей лазил?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 ,
Я нет. Лазил мастер, когда несколько лет назад я их в очередной раз в обрабатывал антикором.
Про боевую - сказал в отличном состоянии, про городскую - есть очаги коррозии в начальной стадии.
Врать ему вроде не зачем было - обе авто у них на гарантии по антикору тогда были.
Про внешне - и так все видно.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , И что, прям брал эндоскоп и смотрел в скрытые полости???? Не смеши мои коленки!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Оба препарата - из серии ML?

@ЛЫСЫЙ 721 ,
Серега, вот хоть обсмейся - да, прямо так брал и смотрел! Точнее, сначала полная мойка днища на подьемнике, и сушка часа два - три, а затем вдвоем они всегда смотрят и дают заключение о состоянии машины, которое пишется в их доки и соотв рекомендации по обработке - владельцу. Трижды делал у них антикор, всегда так. Плюс на гарантии ежегодно восстанавливают поврежденые участки антикорзащиты на днище.

@Vityok ,
Полная обработка - внутранние полости - конечно ими.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Спасибо всем за отклики.

По поводу

немного своего опыта, вдруг кому пригодится:
с новья осмотрел машину на яме и увидел легкий налет ржи из под прямоугольных усилителей, которые возле задних поддомкратных точек. Было еще несколько рыжеющих участков там, где слои металла сварены и не закрыты мастикой. Эти места и все участки не закрытые заводской мастикой залил битумной мастикой Kerry. Ее по инструкции можно на ржавчину. До сих пор эластичная, не счищал, что под ней - не знаю.

Кроме того, возле всех поддомкратных точек были замяты пороги и уже начали ржаветь. Обезжирил, преобразовал, покрасил, покрыл битумной мастикой.

Покрыл антигравием в 3 слоя пороги, где резинка двери трет. Антигравием же покрыл арки задних колес там, где пластиковая защита (ставил дилер) не закрывает металл.

А вот лонжероны обошел вниманием. Понадеялся, что на ВАЗе что-то изменилось в лучшую сторону. Хотя на ВАЗах разных проездил много, и ражавели они будь здоров, если не антикорить по полной новую.

Теперь вот хочу еще в двери заглянуть, но уже тревожно

У меня когда-то 2108 был обработан Dinitrol - не ржавел

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Лонжероны снаружи ржавеют? Или изнутри?

Изнутри по сварному шву. Выше есть пара фоток.

Это передние. В тех, что по днищу, ржи не увидел. Но буду еще с пристрастием смотреть.