Полагаю, что ты общался не с самой фирмаой Waxoil, а с ребятами, которые работают с продукцией фирмы Waxoil. Так вот - продукция эта очень хорошоя. А качество зависит, понятное дело, от добросовестности конкретного антикорщика.

~GZ, да нет, именно с ней и общался. Контора называется Ваксойл-центр и хвастается, что они и есть. По городу у них целых 4 центра.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Тушкан, я у них обработал машинку - о результатах говорить пока рано, посмотрим хотя бы через годик, отношение к клиенту у них понравилось (ещё бы за такие деньги). Насчёт гарантии 7 лет - обязательный ежегодный осмотр (150 руб. за мойку днища), а обновление покрытия за их счёт только ежели ты сам где нибудь на брюхе не поползал и ободрался - а значит на это можно свалить почти всё...

_________________
о956км78
VIN 40021***

"Антикор это исскуство сокрытия ржавчины" : : :
Цитата. Сам придумал. : Процесс идёт, главное, чтоб не видно. :

Нашел вот это: http://www.waxoyl.spb.ru/about/about.html

Т.е. ООО "Мангуста" слегка не то же самое, что и WAXOYL AG.

~GZ, какой же ты дотошный. В Швейцарию я, ессесно не звонил, но они официальные представители. Кстати я и тектил нашёл. Что лучше? И ещё. Тектильщики предлагают три вида: бронзовый, цинковый и ещё какой-то. какой выбрать?

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Waxoil.

Не в плане агитации. Тектилов три: Тектил< тектил-бронза, тектил-цинк. каждый последующий дороже. Пользуюсь Бронза, это тектил с введенными в него медными стружками, работающими как арматура пркрытия. Почему не беру Цинк? Больно бредовая реклама: - якобы добавление цинка в состав позволяет при обработке производить цинкование(!) кузова. Бред! Ессесно, обрабатоваться нужно только у официального представителя, а то наши мужички бадяжат это все, как осетины водку.

_________________
Америка-фуфло!

Ребята,делюсь опытом борьбы с мелкой ржой. Наши умники называют шершавость и мелкие точки ржавчины "вкраплением в лакокрасочное покрытие" и если с энтим делом не бороться беда не за горами.У меня машина цельный день стоит на металлургическом производстве-выбросы и т.д.Эта пока ничего , а до этого на всех белых через год появляллась шершавость.Писал дилерам,всем подряд. И потом с завода пришло письмо, что с энтим надо бороться 5% раствором щавелевой кислоты.Обливаешь машину,на тряпку раствор кислоты и через 30 минут машина читсая.Обычно это крыша,капот и прочие горизонтальные детали.Я сам лично мыл ,эффект великолепный.Кислота безвередная, надо только помыть потом машину, будут белые полосы иначе. Кислота такая во всех хим.отделах есть и есть в аптеках, я брал у медиков. Советую вещь классная.Это разработка ученых, что так надо делать. Пока были белые машины,переодическит протирал.На читсой тряпке остаются точки рыжие.

_________________
Don't worry,be happi

юргенс,
ты только помни - что щавелевая кислота:
1) достаточно сильная чтоб испортить вещи
2) очень вредна для суставов.....

_________________
.