Конденсат не конденсат.

У нас в городе появилась автоматическая мойка. Удобно, заплатил, сидишь в машине, машина моется, проехал дальше пропылесосил, помыл коврики и вперед, НО есть ограничения: зеркала убрать и антену открутить. Моей люксовой белоснежке 1 годик.

Ранее, слава Богу, и конденсата видно не было, а на мойке чет пытался, пытался антенну открутить, так перестарался. Не поломал конечно, но с места сдернул.

Да так что долго не мог понять, че дребезжит и живет своей жизнью.
Дребезжит невпопад мотору и кочкам, а иногда в унисон.

Так вот сегодня как ручеек полился из плафона, я аж ахнул и вспомнил про антенку.

Да пора откавырять плафон и посмотреть что там с антенкой.
А так и утонуть можно :

_________________
Нет людей плохих или хороших - есть поступки ...

Всем привет, заранее извиняюсь, наверное тема не там создана, но решение проблемы лежит в рамках "Освещения".

В общем суть такова, два раза замечал как при трогании или торможении из под переднего плафона сочиться вода. Было такое у кого? Машина того года, люкс, то есть с антенкой и рейлингами. Визуальный осмотр явных щелей не обнаружил. Хочу снять плафон и посмотреть из нутри, только не пойму как. Открутил два самореза под крышкой очешника, тяну и не как. Предпологаю что нужно подковырнуть, но с какой стороны не знаю, а сломать не хочу :? не подскажите кто знает?

Заранее спасибо!

"Снимать переднюю заглушку нужно поддевая её с передней части (со стороны параллельной лобовому стеклу). Заднюю - поддевая её с задней стороны. Иначе ломаются центральные зацепы заглушек."
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=40
Очечник, вероятно, снимется так как и задняя заглушка. (Она стоит у тех, кто без очечника)

ГУ50 спасибо!!! Снял переднюю заглушку и прошелся, засунутыми пальцами во внутрь, по замерзшему инею по крыше. Если у кого и остались вопросы, однозначно конденсат!

А попроще мойку не вариант найти.

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:8055647a58]http://ne-kurim.ru/ncounter/174531-11.gif[/img:8055647a58][/url]

Столкнулся с такой же проблемой в прошлом году. В середине зимы заехал в теплый гараж . Через час с потолка закапало. Вскрыл потолок вся крыша в каплях. Протер, поехал купил вибро и шумо изоляцию , плюс утеплитель.Прклеел-теперь все хорошо. Удачи на дорогах!

Сегодня потеплело до +2С, сажусь в водительское кресло и замечаю на пассажирском сидении лужицу (!), недоумеваю, поднимаю глаза вверх - батюшки святы! На потолке мокрые разводы в нескольких местах!!! шок. Подозрение, что влага просачивается в местах крепления рейлингов (по идее больше неоткуда). Вот весь в раздумьях, ехать к дилеру по гарантии (это 150 км в одну сторону) или самому снять обшивку потолка и проверить крепление рейлингов? Кстати, никто не знает как они там крепятся?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:76f95ca0b5]http://www.autometric.ru/lines/4f3281e5-8734-4e7a-b87a-93b2b698f235.gif[/img:76f95ca0b5][/URL]
GLS Айсберг "Белочка"

Это конденсат, по той весне плафон полный воды был.
Если соберешься снимать обшивку, потолок виброизолируй, по идее должен конденсат пропасть (я в физике и химии совсем не понимаю так что не требуйте объяснить):
А да летом же вода с потолка не течет.

Ни хрена себе конденсат : ! Все понятно я не первый, в состоянии истерики и тему-то не заметил. Буду пытаться снимать обшивку, заодно посмотрю место крепления антенны и рейлингов. Есть какие-нибудь нюансы при снятии обшивки потолка, откуда начинать : ?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:76f95ca0b5]http://www.autometric.ru/lines/4f3281e5-8734-4e7a-b87a-93b2b698f235.gif[/img:76f95ca0b5][/URL]
GLS Айсберг "Белочка"

Снимешь, опишешь. В принцыпе проблем не должно быть.