Доброе время суток! Купили тестю новую Шеви Ниву в комплектации L. Так как он не силен в инете, приходится мне ему помогать ))).
Подскажите пожалуйста требуется ли антикоррозийная обработка нового ав...

@AleXC90 ,
Если авто берется надолго, то крайне желательна.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@AleXC90 , А если лет на пять - то лучше потратить деньги на что нибудь нужное

НО если есть теплый гараж, шаловливые прямые ручки, банка мовиля с маркировкой "СССР", свободное время и желание - то почему бы и не нет

_________________
.......Вот как бывает

Да и современные средства многие весьма хороши...

ЗЫ: Чё та меня в лирику ударило

ЗА рулем я 25 лет.
Первый мобиль был М-412...
Опыта самостийной обработки антикором и эксплуатации достаточно, что бы выразить достаточно компетентное мнение:
1. Если машина изначально хреново покрашена или некачественный металл - то антикор не поможет ну ни как!!!!
2. Самые уязвимые точки на автомобиле в плане коррозии - это полускрытые полости. Т.е. куда грязь,вода и соль могут попасть, но не могут смыться. На шниве это в основном колесные арки.
3. Коррозия начинает ползти на месте сколов от камушков и других механических воздействий. Все сказки про "саморастекающийся антикор" можно рассказывать своим внукам. Как правило сколы бывают на капоте (после езды по трассе) порогах и арках. Можно пороги обработать антигравием либо черным либо прозрачным.... для успокоения своей души, но не более...
4. следите за сухостью ковриков. Будем считать, шо это тоже скрытая полость, где может быть постоянно сыро

Если относится к машине как к машине (а не как к члену семьи, с которым ты должен жить долго и щастливо и умереть в один день)
То Кроме как регулярно заливать нормальный бенз, масло, омывайку и регулярно менять ароматизатор и мыть ее от грязи и соли - больше ничего для нее не требуется!!!

НУ а если п.2 (член семьи) то тогда полет вашей фантазии (шо бы еще бы для нее сделать ) может ограничится только размером вашего кошелька
ЗЫ: Уместно сделать сравнение вашего авто с женсчиной. ...
Запомните!!!
Никогда вы не вернете себе то, что вы в нее вкладываете!!!!
ПО этому вкладывайте то (втуда), что нужно лично вам от машины. (что бы просто ездила, и денег не просила)

И удачи на дорогах!!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
@Vityok , Я не к тому, что та жижа лучше, чем современные...
А к тому, что она лучше тем, что ее покупать не надо

_________________
.......Вот как бывает

А, ну это да

Оченно даже возвращается!
Технически - большей надежностью узлов (меньшим количеством ремонтов/затрат на них), а антикор - напрямую, при продаже за негнилую авто заплатят больше.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Расширю твой ответ:
1. Я не говорил, что машину не надо ремонтировать.
НО!!!
Если эксплуатация не экстремальная, то ничего супер-пупер (как двурядники, нерегулируемые ступицы, и т.п.) менять (вкладывать бабло) не надо!!!
2. Антикор... Вот купил я в своё время новую шниву... обработал ее (Вроде тектил или типа того) антикором, который типа того растекается... (Отдал 7 тыщ и два дня ждал процесса обработки)
В итоге продал через 7 лет один хрен с ржавыми арками и мятыми (и тож местами цветными) порогами.
И чё на? Сильно мне помог антикор, когда я пять лет машину убивал в ипинях на соревнованиях и т.п.?
Шо шо? Антикор потом подновлять нуна каждые 2 года для гарантии? Ну еще бы отдал три раза по 3 тыщи.
И в итоге один хрен при моей эксплуатации появилась бы ржа.

НО! ...
даже если бы и не появилась...
Намного ли я ее продал дороже? (С учетом того, что я 7 лет назад потратил на антикор 16 тыщ?)
На те же 16 тыщ и продал бы дороже, хотя и не факт...
Кому не лень - потратил бы перед продажей пару тыщ и пару дней времени на шаман-шарман и скрыл бы следы коррозии дёшево и сердито.
Я лично продавал "как есть".

По этому ключевое условие для хорошего состояния машины после Н-ного количества лет эксплуатациии - это собственно и есть ее ЭКСПЛУАТАЦИЯ, а не всякое разводилово с антикором и т.п.
Но это если конечно не п.1

_________________
.......Вот как бывает

Машина куплена надолго. Имел опыт самостоятельной обработки 2109, но сейчас к сожалению нет гаража теплого. Да и думаю профессионалы сделают это намного лучше чем я сам.
Может кто подскажет нормальную и бюджетную контору, которая занимается антикором, желательно СЗАО (Тушино, Митино).

Делай!

Очень рекомендую вот этих: http://www.антикор.рф/auto-centers/ есть и на севере.
Я на Варшавке у них обслуживаюсь.
Да, недешево, но делают отлично.
После обработки дают гарантию с ежегодным бесплатным осмотром и обновлением (одна авто у них уже 5 лет на гарантии и еще на год в виду отличного состояния продлили, другая - 3 года).
Только делай Тектилом, Меркасолом обработка мне меньше понравилась.


@Де Сяткин ,
Всеж это твой личный опыт с ипенями. У мне тож ипеней хватает, однако ж боевая в плане коррозии - в идеальном состоянии. Вот только осенью, в очередной раз замазывали в антикорцентре лонжероны, (бесплатно!, да еще с тщательной мойкой днища) которые на бездоре ободрал.
Все свои авто антикорил и ни разу не пожалел - что Нивы всегда дороже рынка продавал, ввиду хорошего (для Нив конечно же...) состояния, что Зубилу - за 12 лет в Мск - в отличном состоянии. Только одну Ниву забрал второй, кто смотрел, остальные - сразу же и не торгуясь. Уж антикор по любому отбил только этим.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...