@Лысый 721 ,
РыболовЪ сцуко хитрый!
Я иЁ по теплу намазал и в гараж до тепла спрятал.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Резинки силиконом мазать?
Это как "проверено электроникой"
Противозачаточно звучит )))

_________________
я видел старую версию форума

Может и звучит, зато грязь не будет липнуть и двери будут закрываться одним пальчиком, а не хлопком с размаха. Да и резинки дольше прослужат.
Еще полезно и замки смазать и петли на дверях ( лучше силиконовой сантехпастой). А для тех, у кого ручки дверей черные (не крашеные) и от старости утратили вид новых, полезно брызнуть жидкой силиконкой на тряпку, натереть ручки и вытереть их сухой тряпкой - они будут как новые.
То же самое касается всей некрашеной пластмассы в машине.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:


Вытереть, чтобы потом не пачкало. Перед этим можно дать впитаться минуты 3-4. Смысл в том, чтобы силикон был не толстым жирным слоем, к которому прилипает пыль, а чтобы он заполнил поры, слой был тонким, скользким, но не пачкал и не притягивал пыль.

Все бы вам силиконом мазать
Ненавижу его, все руки в говне, блестит стремно, все слизко.
Особенно перекупы любят мазать, весь салон ульют. После просмотра авто не знаешь как руки отмыть.
Машину не обклеить, скоч не липнет, на покраске одна необезжирка и т.д
Никогда им не пользуюсь и все нормально с машинами....
Все имхо..

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Нуда, ну да......
Вот мои пороги (конец 2005 года, пробег около 160000) :









Что самое интересное, внутренние пороги оказались живыми - на фото видно, куда упираются лапы подъёмника.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

@interface , по фоткам как бы просятся на замену или еще походят?

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

По Нивовским меркам, если за порог можно подымать авто, то он в отличном состоянии.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , Подымается легко
@waik , Да уже пару лет как просятся. Вот снова всерьёз подумываю о 76-й трубе вместо них.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

@interface , тоже самое было, теперь так http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=63833&postdays=0&postorder=asc&start=90

@Евген 83 ,
МЕЧТАААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вопрос, точнее три:
1 - почему не стал под передними крыльями до упора менять? Я хочу насквозняк пройти. Видимо с крыльями мудрить придётся что-то.
2 - какие меры предприняты для вентиляции порогов и того, что осталось от старых.
Планирую снизу отверстий 10мм насверлись через полметра и ничем не затыкать, а наоборот - прочищать регулярно. Если делать как у тебя, то и сверху сверлить, со стороны остатков родных внутренних порогов, чтоб и там вентилировалось.
3 - как и чем делал антикор внутре.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!