У меня наоборот все получилось. Набивал густой смазкой, потом туда набилась со временем и пыль, дверь перестала открыватся, хоть нажимай, хоть не нажимай. Очистил все, смазал жидкой универсальной смазкой и стала открыватся "на раз". Сейчас просто слежу за чистотой замков и смазкой - проблем нет.

Нет, тут не то.
Если бы дело было в "прилипании" к резиновому уплотнителю, то замок бы все равно работал, только дверь не открывалась бы (такое разок было в прошлое предзимье, когда дверь примерзла к уплотнителям.)
У меня же при повыш. t замок перестает срабатывать от ручки (ручка "пустая", т.е. тянется вхолостую), как если бы он был заблокирован ЦЗ.

P.S. Сегодня при t>26 совет от Griff и Юлы помог.

Ursophil, у мну задняя дверь открывается безо всяких щелчков, просто тянешь за ручку, она тихо открывается. В жару приходится дернуть посильней иногда. Поэтому тоже бывает кажется что замок не разблокировался

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Ну, дык об чем и речь. Только, у меня сильно дергать бесполезно, потому что эффекта никакого, кроме того, что машина назад откатывается.
И потом, всегда в таких случаях вспоминаю старый анекдот: "...Думай, думай! Да, чего думать-то! Дергать надо...!"

Ursophil, а я всё-таки регулировал тягу. Сначала тоже стала плохо открываться, причём метод надавливания на дверь сначала помогал, а потом со временем тоже оказался бесполезен. Задняя дверь легко разбирается, только нада пистонами запастись... так, на всякий случай... тяга там заканчивается пластиковым бруском, который сдёргивается рукой (с некоторым усилием конечно). Выкрутишь его оборотов эдак на 2 и защёлкнешь обратно... если не поможет, то можно ещё на 2 оборота и так далее "методом проб и ошибок". Кстати я заметил, что ручку дверцы надо тянуть как можно параллельнее земле, так она легче открывается... а когда тянешь на себя и вверх, то ни в какую...

рк-100,
мда уж ... сегодня случилось тоже самое, замок заклинил, через багажник разобрал дверь - открыл, настроил тягу снова попробовал вроде нормально, загрузили багажник выехали с дачи в городе снова таже самая ерунда, пришлось разгружаться через салон, завтра гляну думаю или тяга или сам замок менять

_________________
ВАЗ 2121 -> GLS снежная королева -> UAZ Patriot, чОрный

Мужики, пипец какой-то, это что - эпидемия??? Машина прошла 500 вёрст, та : же самая история, дверь задняя не открывается , сейчас забирался в багажник через салон, вечером берусь за монтажку с молотком.......

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:0e2471e68f]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/koder.gif[/img:0e2471e68f][/url]
Ш-Нива, 2007 г.в., LС, млечка.

Брюс, это не эпидемия, просто на улице жарко. А наконечники на тягах пластиковые. Короче там дел на 30 минут. Подсовываешь под ручку двери теннисный мячик. Чтоб она оттопырилась. Лезешь в багажник. Любя, но сильно бьешь рукой/ногой в район ручки задней двери. 99,99% дверь открывается. Снимаешь обшивку, находишь тягу с крючком сверху, отщелкиваешь ее шлицевой отверткой (это самое сложное). Вынимаешь тягу на свежий воздух. Перекур 5 мин. Далее, верхний наконечник тяги ОТКРУЧИВАЕШЬ на 3 оборота. Защелкиваешь тягу обратно. Смазываешь литолом внутри двери все потроха замка/ручки. Проверяешь работу механизма, собираешь, наслаждаешься машинкой до следующего раза.

Была и есть такая проблема, а достала в Крыму капитально. Ситуация такова, в жару и только с сигнализацией клинит заднюю дверь. Открывал след. образ. перелез откинув задние сидушки и вцепившись руками в нижнем левом углу обшивки освободил с зажимов (штук 4) обшивку, левой рукой оттопырив обшивку в нижн. лев углу в правую берем гаечный ключ на 10 и просовываем в щель между обшивкой и дверью в прорезаную щель там где стоит электро замок и нащупываем верхнюю часть электрозамка с овальной прорезью в него входит концевик замка двери, сразу предупреждаю пальцами вверх поднять никак неполучится только ключом нащупать и вставить гаечный ключ в край овала эл.замка и приложить усилие ладонью надавив вверх замок откроется ( прийдеться повозиться но этого стоит, чтобы неламать всего). Открыл замок работает великолепно до последующей конретной жары. По дороге в Крым багажник загружен, а дверь опять не открывается вот блин давай все выгружать и поновой справился за 10мин. снял с сигнализации, чтобы замки незакрывались при движении все нормально в Крыму закрывал на ключ также проблем небыло. Но как же без сигнализации?
Взял кусок проволоки открыв дверь и сняв обшивку просунул в овальную щель эл.замка и вывел проволоку на верх между обшивкой и дверью с крючком, теперь постоянно с сигнализацией в случае если заклинивает просто с салона подняв вверх за проволоку замок открывется. А в прохладную погоду такого нет.

AGORE,
ну не знаю как насчет тяг, но у меня дело было не в тягах, а как раз в самом замке, который кстати только у диллеров нашелся (автовазовские магазины его не возят)
как уже было описано выше в странной позе через салон (благо что не седан) выдолбил пластмассу замка, есть минус ее надо успевать ловить один кусок так и остался в двери и открыл отверткой .... вскрытие показало, что вся причина была в погнутой верхней скобе (куда тяга крепиться) более подробно эта проблема в ФАКе описывалась + сломанная пружина, после снятия замка вся операция по постановке и т.д. заняла 20 минут

_________________
ВАЗ 2121 -> GLS снежная королева -> UAZ Patriot, чОрный