Менял резину.Под перед не придумали куда упирать подкатной /там опора окоро10 см в диаметре,крестом/ и подняли штатным.
А на заду я не понял куда штатный упирать.Неужели в косой упор с дыркой? А зачем он косой?
Подкатным уперлись в чулок моста/по очереди,одним махом поднимать весь мост мне не понравилось/.

Сзади правильно подкатной поставили. А спереди надо было под рычаг - куда понравится -я под передний болт ставлю от шаровой. А для штатного домкрата есть углубления в кузове спереди и сзади по форме напоминающие головку самого домкрата.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Использую гидравлический, небольшого размера домкрат. Сзади подкладываю под задний мост, посередине. Ничего страшного в этом не вижу. Спереди под один из болтов крепления чашки пружины подвески. Сзади поднимаются сразу оба задних колеса, спереди по одному. Никаких "прокладок" между домкратом и машиной не использую, домкратится ровно, не было даже намека что машина может соскользнуть с домкрата.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Упираться штатным домкратом нужно немного впереди по ходу движения от этого углубления с отверстием. Достаточно просто заглянуть под машину чтобы увидеть выштамповку под пятку домкрата, как говорил Вадим

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

Поднял зад приладив штатный в штатное углубление/с ходу и не найдешь/.Вроде все ничего,но чую что в полевых условиях очень тяжело будет в то углубление штатным упереться.
Там рядом приварен коробчатый профиль длиной около 10 см непонятного для меня назначения.Он случаем не для подомкрачивания? К нему пристроиться с упором по моему было бы проще.

штатный домкрат выкинуть :

практически любой гидравлический
спереди под нижние рычаги
(подкатной гидравличкий можно под переднюю балку)
сзади под мост посередине

и кузов целее останется,
и времени значительно меньше чем выбирать весь ход подвески

_________________
Shaggy - Nissan NP300

В условиях гаража Мой Штатный просто прелесть,не знаю как у других.
Но в колее ни он/штатный/ни тем более подкатной не помогут.
Условия когда на природе требуеться домкрат -машина висит на мостах в колее либо утонувши по ступице в болоте. И домкрат требуеться для того чтоб машину приподнять и натолкать под нее сучьев ,веток,стволов деревьев.
Это его ОСНОВНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ.

А мне при переобувке помяли нафиг отбортовку ( или как она там называется) теперь не знаю, чего с ней делать.

_________________
Чувствуешь что для чего-то предназначен?
Еще немного и будет поздно...

Со сменой колес ясно. А вот за что цеплять хайджек в колее? У кого есть опыт?

_________________
-AK_

AK66, тебе сюда
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=50

смотри ссылки на фотки

_________________
Shaggy - Nissan NP300