Собственно, забрал машину из сервиса и сказали, мол поломку нашли. Типо было дело в дренажах и в резинках, что под жабо. Машину ещё не разбирал и не смотрел. Но вопрос думаю актуален - чем после попадения воды в салон покрыть днище? Что бы не ржевело и не гнило.

isset, а чего, там краски-то уже нет? Если шумку высушил, краска на месте и вода больше не попадает, то ничего больше и не надо.

Присоединяюсь, актуально, особенно если визуально ржавчины не видать, не здирать же все до живого железа?

_________________
Спорить с тренером по борьбе может тренер по стрельбе.

ржавчины нет, просто интересно, может есть какие-то средства, которые будут предотвращать ржу.

Антикор

ШН против Нивы крашена небо и земля
Это в Ниве чз неделю коррозия пойдет - в ШН это не грозит.
Ес-но протечки надо отследить

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

isset, забей на это, главное с недельку накладку на порог не ставь, а под шумку картонку подложи от коробки какой-нибудь порыхлее. Если хоть капля появится - на картонке сразу увидишь, да и от шумки в нее влага уходить будет, если еще осталась.

Мне пришлось остатки шумки(Обрезал по каврдрату полика) выбросить. Пока езжу без накладки, с газетой под ковриком, пока сухо

_________________
Спорить с тренером по борьбе может тренер по стрельбе.

isset,
Заливал Тектилом.
Даже на Ниве помогал, а уж на Шниве и подавно навсегда будет.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Самое главное средство против ржи - сухость, если это не обеспечить, то все на смарку, если обеспечить, то больше можно не париться. Тем более с обработкой со стороны салона, потом долго дышать парами этой дряни... крайне вредно.

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/