Появилась вибрация на холостых после снятия защиты
(всегда на других машинах было наоборот, защита прилипала к движку и приходилось выгибать вниз)
Вопрос к тем кто знает не является ли какая то из защит ещё точкой крепления раздатки?
Хотя колбасит на холостых, а раздатка на нейтрали не вращается

Никак не связано. Может, просто одновременно жарче стало или ешё чего случилось?

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Нет я приехал в сад, там эстакада, снял защиту долил масла и защиту ставить не стал а на обратной дороге на первом светофоре (на нейтрали) почувствовал приличную вибрацию
Завтра поеду поднимусь на эстакаду , заведусь может снизу что покажет потом поставлю назад защиту и поезжу
Отпишусь

"ivash", проверяй весь крепёж. при снятии защиты где-то ослабил (или перетянул), вот и пошла вибрация.

_________________
Шевроль Нива 2004 г., 1.7 л., БК -"штат"

Ребята! Давайте жить дружно!

Век живи -век учись и дураком помрешь
Сегодня съездил на эстакаду ,завел на нейтрали и всё стало ясно
Оказывается , есть общая точка крепления защиты и трансмиссии
Хвостовик коробки (резиновая подушка) крепится теми же болтами что и задняя защита, я защиту снял , болты кинул в багажник а хвостовик коробки повис в воздухе, естесвенно получилось движок -коробка- промвал остались без опоры
Сделал как надо и моя машинка заурчала
Спасибо всем кто ответил тему можно закрыть