Можно ли залить двери снутри,например пушсалом или ещё чем то?

_________________
@ндрон 4х4 52

залить можна, тока дырки проковырять патом незабудь дренажные и будет тебе щастье ...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

А чем можно залить,есть варианты у кого?

_________________
@ндрон 4х4 52

Андрей72 А чем можно залить,есть варианты у кого?

Андрей!
У тебя же в гараже нет компрессора с ресивером, специальных распылителей и прочего шмудяка? А снятие обшивки дверей, чтобы побрызгать металл хотя бы из баллончика антикором, тоже проблема?
Тогда с такими вопросами прямая дорога тебе в Мовиль-Тектил и пр. специализированные центры-мастерские.
Проще и качественнее.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Есть у меня!
В своё время купил несколько банок "бипласт бронза" и антикорю третью машину разведя уайт спиритом подсыхающий состав.
Можно купить особо неважно какой антикор с трубочкой и распылителем на конце и пролить/продуть всё снизу.
Для добротной обработки дверей надо подкупить клипсы которые держат резиновые уплотнения по низу .Снять всё снизу дверей,а когда вытечет лишнее-прочистить все отверстия и поставить на место уплотнители.
Главное в этой процедуре - держать стёкла поднятыми вверх до упора,что бы не обосрать их.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

А тупо отработкой можно залить или пушсалом?

_________________
@ндрон 4х4 52

отработкой кмк ненадолго. А вот пушсало -вещь! Только его как раз и приходится разбавлять отработкой

_________________
LE, 15 кварц

А мовиль что, больше не продается? Вещь ведь!

Внутри двери внизу грязи наверное накопилось.

_________________
@ндрон 4х4 52

"Внутри двери внизу грязи наверное накопилось".

Все скрытые полости в уважающих себя спеццентрах ОБЯЗАНЫ промыть, просушить.
И лишь потом проводится обработка антикором.

А весь колхоз "типа памазать пушсалом и прочей дрянью" без инструмента и оборудования - сплошные слёзы.
Пушсало, кстати, ещё надо суметь приготовить, разогреть до определённой температуры (лучше в водяной бане), смешать с присадкой АКОР и т.п.

Это я к тому, что обработка дело не простое. И проводится перед началом эксплуатации, "сновья". Лично я обрабатывал свои авто "Мовилем" (Москва-Вильнюс) на эстакаде с помощью гаражного компрессора тип 016 давлением около 10 атм, в противогазе. Но это были 80-е годы. Короче, сейчас время другое. Но опыт есть!

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Так что, "тупо залить пушсалом", особенно если его в глаза не видел, не получится. Пушсало в живом виде можно только лопатой мазать.

_________________
Не торопись! Успеешь ...